El pasado mes de mayo, Estados Unidos retiró la política migratoria conocida como el “Título 42” de las administraciones de Trump y Biden, la cual restringió el derecho básico a solicitar asilo en la frontera entre los Estados Unidos y México durante 38 meses. Este hecho se convirtió en un efecto llamada para miles de migrantes que intentan cruzar a toda costa el territorio mexicano para pedir asilo en esa nación. El problema es que esa misma proporción se han extendido los brazos de la delincuencia organizada y traficantes de personas para adueñarse de ese vasto mercado.
Digamos que la migración se ha constituido en un gran negocio que deja ganancias verdaderamente millonarias a esos grupos delictivos, pero también a funcionarios del Instituto Nacional de Migración, a miembros del Ejército, a prestadores de servicios de transporte y a una amplia gama de depredadores.
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Si bien, Estados Unidos puso en marcha la aplicación CBP one para mantener a los migrantes a distancia, pues les pide que se acerquen a la frontera hasta que tengan una cita confirmada en alguno de seis puertos de entrada e, incluso, los amenazó con expulsarlos de inmediato, amparados en el Título 8. La realidad es que cientos de miles están tratando de llegar a la frontera para cruzar de manera legal o ilegal.
Por ahí del mes de febrero, el gobierno de Estados Unidos puso en marcha una aplicación en internet denominada CBP one, donde extranjeros solicitantes de asilo deben enviar sus datos y reciben una cita para presentarse en alguna de las puertas de entrada a esa nación. Hasta ahí todo va bien. Los problemas comienzan cuando esos extranjeros intentan cruzar el territorio mexicano, pues la mayoría deben pagar sobrecostos de transporte, extorsiones, cobros excesivos por servicios y muchas veces son secuestrados e incluso, pierden la vida en el intento.
Como usted se habrá enterado, al menos 10 migrantes cubanas, entre ellas una menor de edad, murieron y otras 17 resultaron con heridas graves, el domingo pasado cuando un camión de carga en el que viajaban se volcó en Pijijiapan, Chiapas. Todos eran migrantes irregulares.
También a principios de agosto, casi una veintena de migrantes murieron cuando un autobús de pasajeros cayó en un barranco en el estado de Nayarit.
Un reciente informe de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) reveló que la frontera entre Estados Unidos y México fue la "ruta migratoria terrestre más peligrosa del mundo" en 2022, con 686 muertos o desaparecidos.
Pero las cosas son más complicadas para estos extranjeros de nacionalidad venezolana, haitiana, nicaragüense, cubana, hondureños y recientemente se les han sumado, miles de personas provenientes de África.
Nada más para que tenga una idea, entre enero y septiembre, México deportó a 788 mil migrantes a sus países de origen, es decir, casi 3 mil diarios. En tanto que Estados Unidos detuvo a unos 3 mil diarios en la frontera contigua y en los últimos días, tuvo cifras de 8 mil 600 personas detenidas.
Desde hace meses, migrantes han abierto grupos en FB para intercambiar información sobre rutas, sitios de extorsión, aseguramientos del INM, dónde subir al tren, y otras cosas que puedan servirles para hacer la larga travesía a través de 3 mil kilómetros de trampas mortales.
Y lo que resalta entre los comentarios es que los migrantes hablan de las cuotas que deben ir dando en el camino, de los camiones furtivos que los pueden trasladar, de los secuestros en manos de delincuentes que piden dinero a sus familiares en EU. Incluso, es frecuente encontrar polleros y traficantes de personas, metidos ahí, para ofrecerles traslados “seguros” y hasta documentación “legal”. El panorama para todas esas personas es muy desesperanzador. Aquí le dejo algunas de las preguntas que hacen y las evidencias de extorsiones de agentes del INM.