Se abre un nuevo frente en las disputas entre los Estados Unidos y México. La administración de Donald Trump ha anunciado el pasado sábado 19 de julio de este 2025, una serie de medidas que está considerando aplicar como represalia contra el gobierno mexicano, al que acusa de violar acuerdos bilaterales en materia de aviación.
Washington sostiene que las autoridades mexicanas rescindieron unilateralmente algunos horarios de vuelo previamente establecidos para aerolíneas estadounidenses y forzaron a transportistas de carga a reubicar sus operaciones fuera del Aeropuerto Internacional Benito Juárez hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Entre las acciones anunciadas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) se encuentran:
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La posible restricción de vuelos procedentes de México a partir de octubre, lo que sería de una enorme afectación ya que en 2024 viajaron hacia el país del norte 3.5 millones de mexicanos. Además, nuestro país es enlace sobre todo de viajeros de Centro América y Latinoamérica que hacen escala en nuestro país para viajar de su país de origen a los Estados Unidos y regularmente se quedan al menos un día en nuestro país y con ello hay derrama económica para México.
Otra medida sería la revocación de la inmunidad antimonopolio de la alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico, vigente desde 2016, lo que originaría para estas empresas pérdidas que se estiman en más de 230 mil viajeros potenciales y 800 millones de dólares.
También quieren exigir a las aerolíneas mexicanas presentar sus horarios de vuelo antes del 29 de julio de este 2025 y de obtener aprobación previa para operar en los Estados Unidos.
Las líneas aéreas que viajan a los Estados Unidos son: Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris. Y estas son las diez principales rutas: México-Los Ángeles; Guadalajara-Los Ángeles; Cancún-Dallas Forth Worth; México-Miami; México-Houston; Cancún-Atlanta; Cancún-Houston; México-Nueva York; México-Atlanta; y Cancún-Miami (Informe anual 2024 del Monitor del Estado de la Actividad Aérea. Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes).
Estas acciones ocurren tras una serie de medidas punitivas anunciadas recientemente por Trump:
- Aranceles del 30% a las importaciones mexicanas, a partir del 1 de agosto.
- Cuotas compensatorias del 17.9% al jitomate mexicano.
- Conflictos personales con medios estadounidenses, como la demanda contra The Wall Street Journal y Rupert Murdoch.
Lo preocupante es que ya están cumpliendo sus amenazas, como las cuotas compensatorias del 17.9 por ciento al jitomate mexicano que inició vigencia a las exportaciones a partir de este 14 de julio de 2025. De continuar así las cosas es probable que todas estas amenazas se cumplan y la relación comercial de México y los Estados Unidos viva su peor momento histórico contemporáneo.
Ahora cobra sentido la declaración de la fiscal general Pam Bondi cuando elogió el liderazgo de su presidente Donald Trump frente a crisis internacionales, como el conflicto en Medio Oriente, y subrayó su papel en la protección de la ciudadanía contra amenazas externas, incluida la epidemia de sobredosis de drogas. Señaló:
“No nos dejaremos intimidar y mantendremos a Estados Unidos a salvo gracias al liderazgo del presidente Trump. No solo frente a Irán, sino también frente a Rusia, China y México. Frente a cualquier adversario extranjero, ya sea que intente matarnos físicamente o mediante la sobredosis de nuestros hijos con drogas. Haremos todo lo que esté en nuestro poder, gracias a su liderazgo, para mantener a Estados Unidos seguro”.
El trato que pretenden darnos ya no es de socios, menos de amigos, el trato será de adversarios.
Y ante todo esto la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha declarado que se sigue dialogando para evitar estas sanciones que no solo afectarán a los consumidores mexicanos, si no que en mayor escala a los consumidores norteamericanos. El diálogo ha funcionado en otros momentos este año y deseamos que nuevamente ocurra.