El tema en sí es polémico. ¿Dejar o no los parquímetros? De entrada, se dividen opiniones, pues hay quien piensa que dicho proyecto, no es más que la caja chica de los alcaldes para hacerse de un dinerito extra, sin tener que rendirle cuentas a nadie. Y no se trata de un dinerito cualquiera, sino de un dinero grande, relativo, claro a cada municipio.
El tema sale a cuento porque con la próxima renovación de administraciones municipales, existe, al menos en un caso, la posibilidad de que pueda haber cambios, con todo lo que ello conlleva. Me refiero al municipio de Xicotepec, donde se escuchó decir al próximo alcalde, Carlos Barragán Amador críticas hacia el cobro de parquímetros.
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Aunque no se ha solicitado su punto de vista al respecto, para confirmar su postura, surge la polémica, porque desde la implementación del proyecto, se dividieron opiniones, entre los que lo respaldan y lo rechazan.
y otros enarbolan argumentos que parecieran ser válidos. Los que la rechazan, señalan que la calle, es decir la vía pública, no tiene por qué concesionarse para que el gobierno la administre, cobrando por estacionarse. En contraparte, los que lo respaldan, aseguran que provoca mayor movilidad entre los automovilistas, pues no son pocos los que anteriormente estacionaban sus vehículos durante horas y a veces durante todo el día, provocando con ello que no hubiese espacio para estacionarse.
Uno y otros argumentos, parece valido. Sin embargo, ha quedado comprobado que la movilidad mejora con los parquímetros. De los dineros mejor ni hablar, porque por más que algún ayuntamiento quiera convencer a la gente que se utilizan en mejorías en tal o cual rubro, no hay manera de comprobar –o al menos no hay a quien le interese fiscalizarlo- que realmente dicho recurso se utilizó de tal forma.
Mientras tanto, quizá solo el caso de Xicotepec, esté en riesgo de cambiar, porque en el caso de Zacatlán y Huauchinango, la continuidad de las administraciones evidencia que las cosas seguirán igual, para bien o para mal.
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Buenas obras en Huauchinango
Una buena medida sin duda es la que se ha tomado de parte de la administración del alcalde de Huauchinango, Rogelio López Angulo, quien ha decidido colocar topes en el Boulevard Bicentenario, el más largo de la ciudad y uno de los accesos principales a la misma, ya que eran cada vez más frecuentes los accidentes automovilísticos que se registraban en dicha vía, tomando en cuenta que era tomada como verdadera autopista, en donde los más peligrosos solían ser los autobuses de pasajeros quienes solían echar “carreritas”, poniendo en riesgo la vida de sus ocupantes y de quienes transitaban por las banquetas. Hoy, ni modo, tendrán que disminuir la velocidad, aunque no quieran, pues está visto que cultura vial, no tenemos.
Aunque las molestias que se tienen con el cierre de un carril son evidentes, los resultados parecen ser que serán magníficos.