Jueves, 21 De Mayo De 2026 | Puebla

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CMIC insiste en Metro para Puebla; las 4 líneas de RUTA contaminan, afirma

El presidente de la CMIC insistió en que Puebla necesita un transporte masivo amigable con el medio y que sea sostenible

CMIC insiste en Metro para Puebla; las 4 líneas de RUTA contaminan, afirma

Aspecto de una unidad de RUTA en Puebla

Foto / Gran Angular Agencia

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Puebla, Gustavo Vargas Constantini, reiteró la necesidad de un transporte masivo subterráneo o elevado, pues las 4 líneas de RUTA actuales no son ecológicas.

En entrevista, mencionó que en reiteradas ocasiones han propuesto la construcción de un sistema de movilidad masivo que no sea invasivo con las actuales vialidades existentes, además de garantizar que será sostenible y sustentable con el medio ambiente.

"Hemos propuesto en diferentes foros, que exista un tipo de movilidad masiva que no sea invasiva a las vialidades ya existentes, y que sea cien por ciento sostenible, sustentable con el medio ambiente", dijo.

Además, señaló que la construcción de la primera línea del Metro o tren ligero como un monorriel, ayudaría a cubrir la necesidad que existe en transportar a la población del sur-poniente al nororiente.

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Si bien reconoció el funcionamiento de las cuatro líneas que existen actualmente del RUTA, comentó que ninguna es amigable con el medio ambiente.

"Puebla es la cuarta zona metropolitana más importante del país, y la única que no tiene un transporte masivo subterráneo (...) solamente tenemos cuatro rutas del Metrobús que funcionan, pero que no son ecológicas, los autobuses todavía funcionan a base de combustible", comentó.

En este sentido, también reconoció la posibilidad de que el Gobierno de Puebla valore otras vías de transporte como reactivar el Tren Turístico Puebla-Cholula, el cual también se proyecta llegue a Izúcar de Matamoros.

Asimismo, se le cuestionó si en los proyectos recientes que ha licitado el estado para obras, sus socios han ganado, sin embargo, comentó desconocer cuántos de ellos han salido beneficiados. (MIG)

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