Puebla, sin infraestructura para electromovilidad: secretario de Economía

A pesar de que el gobierno del estado promueve la electromovilidad, la entidad no cuenta con la infraestructura de cargadores eléctricos para que el transporte público comience su transición a ser 100 por ciento eléctrico, reconoció el secretario de Economía, Víctor Gabriel Chedraui.

En entrevista justificó que esta es una problemática que no sólo se tiene en la entidad, sino también en otros estados y países.

"Consideramos que sí, es uno de los problemas que no existe sólo en México, en Europa y en Estados Unidos. Todo el tema de los cargadores se está convirtiendo en un problema complejo y consideramos que el futuro va a ser el (transporte) híbrido, tenemos que combinar los dos, en lo que se logra ya tener esta capacidad de carga para todos", mencionó.

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Por lo que comentó que el proyecto de la administración estatal de financiar autos eléctricos para el transporte público no sería viable.

En cambio, recomendó que estos vehículos sean híbridos o de gas, ya que tomará tiempo el poder tener una infraestructura de electrolineras en el estado.

"Es el híbrido y después ir cambiando a eléctricos cien por ciento, pero creo que eso va a llevar un poco más de tiempo", comentó.

Durante la administración del exgobernador, Sergio Salomón Céspedes, la Agencia de Energía liderada por Gabriela Carvajal Rubilar, facilitó a empresas privadas la instalación de 21 cargadores eléctricos para que en la entidad se llegara a un total de 127 cargadores.

Alejandro Armenta anunció el 13 de enero un programa en el cual su gobierno pagará el enganche para que los concesionarios del transporte público adquieran vehículos eléctricos y tengan un ahorro en combustible.

Sin embargo, algunos transportistas se han mostrado en contra de esta medida, quienes han señalado que los camiones eléctricos superan los 4 millones de pesos y no los vemos ingresando a terrenos de difícil acceso. (PSR)