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Pega a unas 700 concesiones el arranque de línea 3 de RUTA
Unas 20 rutas que circulan por el bulevar 5 de mayo desaparecerán y afecta al menos a otras 9 que tienen recorridos por esa vialidad
Mientras autoridades estatales adelantaron que sólo invitarán a seis derroteros a participar en la Línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y confirmaron a cuatro, hay más de 700 concesiones de otras rutas que cruzan el recorrido, sin garantías sobre su futuro.
Las autoridades han señalado la desaparición de una veintena de rutas y al recorrer las vialidades sobre las que se desarrollará el proyecto se observa el paso de al menos otras 9.
Sin embargo, sólo CU-Bulevares, Rápidos de San Antonio, Tres Estrellas y 5 Estrellas, tienen invitación confirmada y a estas se agregarían otros dos derroteros no dados a conocer aún para sumar los seis.
En julio del año pasado, un recorrido realizado por este medio permitió identificar tanto a esas cuatro rutas confirmadas, como la 4, 10, 20, 33, 63, 72, 72A, 54, 59, Libertad-Cuahtémoc, Loma Bella y Perimetral 2.
En tanto que, en un informe presentado por la administración estatal a regidores en marzo pasado, se mencionó el desplazamiento de otras más, la M1, M2, las rutas JBS, S2, las que van a Valsequillo, a Cuautinchan y a Tepeaca.
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Al revisar la lista de concesiones de transporte público entregadas hasta junio de 2016, se pudo observar que entre estas dos listas de afectados hay 943 concesiones entregadas.
De las rutas 54, 59, Loma Bella y las que llevan al municipio de Tecali de Herrera no es posible, sin embargo, identificar cuántos permisos se tenían autorizados hasta mediados del año pasado.
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La suma de concesiones de las rutas con invitación confirmada, CU-Bulevares, Rápidos de San Antonio, Tres Estrellas y 5 Estrellas, es de sólo 210 concesiones que se prevé se modifiquen para integrarlas a RUTA 3.
Entre los otros 733 permisos sin futuro definido, hay cifras altas como la Ruta 2000 que en el último reporte tenía 77 concesiones; la 10, con 70; la 33, con 67; las JBC y Libertad Cuauhtémoc que suman 58; y la 20, con 50.
El listado incluye también a la ruta M1, con 48 permisos; la 72, con 38; la 72A, con 35; la M2, con 29, la Perimetral 2 que sumaba sólo 13; entre otras con menos autorizaciones.
Tanto en la puesta en marcha de RUTA 1 como 2, la desaparición de rutas y el reordenamiento en un sistema de derroteros alimentadores, dejó conflictos entre concesionarios y quejas ciudadanas que derivaron en manifestaciones.
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