Como usted se habrá enterado, el Grupo México anunció la suspensión temporal de sesenta trenes de carga, después de que cuatro mil migrantes subieran y treparan a los techos en su intento por cruzar hasta territorio estadounidense. Bueno, pues la historia de las presiones migratorias que está viviendo México no comienzan ni terminan ahí. Lo que está sucediendo es una tragedia de proporciones monumentales que ni nosotros ni cada una de las naciones latinoamericanas podrá controlar por sí solas.
En un comunicado, el consorcio explicó que durante la última semana se tuvo media docena de casos de lesiones o fallecimientos de personas que de manera personal o en familia –integradas incluso por niños pequeños- abordaron trenes de carga. Bien por el Grupo México que quiso evitar la responsabilidad de ver muertes o accidentes que dejan graves mutilaciones en las personas. Pero poco se resuelve con la suspensión temporal de “La Bestia” (ese apodo lo pusieron los migrantes a los trenes que cruzan el territorio mexicano, dada la cantidad de muertes, accidentes, extorsiones y el sufrimiento que padecen los migrantes más pobres que eligen ese medio de transporte).
Más artículos del autor
Échele un vistazo a los diarios de circulación nacional. La mayoría colocó en sus primeras planas, multitudes de migrantes que se agolpan en los patios de operaciones ferroviarias en Coahuila, Guanajuato, Aguascalientes, Chihuahua y Ciudad Juárez.
Por si fuera poco, apenas el lunes de esta semana, centenares de migrantes, principalmente haitianos y venezolanos intentaron entrar a las oficinas de la Comisión Mexicana de Ayuda a Refugiados (COMAR) de Tapachula, Chiapas para tener permisos expeditos que les permitan desplazarse por el territorio mexicano.
Lo se ha observado en la frontera sur es una mezcla de desesperación de los recién llegados desde Guatemala y la falta de respuesta de la COMAR, que lleva ya varios años colapsada. Desde 2021, en plena pandemia, esta entidad recibe más de la mitad de las solicitudes de asilo de todo México. Para agosto de 2023, México ha recibido 99 mil solicitudes de asilo y Chiapas lleva ya alrededor de 53 mil 500.
El gobierno de Andrés Manuel López Obrador parece no estar reaccionando como se debiera ante la crisis humanitaria migrante que estamos viviendo. Por principio de cuentas, no ha aumentado la partida presupuestal de la COMAR, cuyo personal, en Tapachula, no se da abasto para atender a cinco mil personas que llegan a formarse en un solo día. La COMAR depende en gran medida de los recursos que le provee la Agencia de la ONU para los refugiados ACNUR.
Pero usted se preguntará de dónde viene la ola de migrantes en este 2023. Bueno, pues la respuesta no es sencilla. Vienen huyendo de conflictos políticos, de la falta de oportunidades laborales, del hambre, de las crisis climáticas, etc. y las principales naciones de solicitantes de asilo en México son Haití, Honduras, Cuba, El Salvador, Venezuela y Guatemala.
Chiapas lleva años siendo la puerta de entrada de cientos de miles de personas que realizan la ruta centroamericana. Muchos optan por intentar buscar el asilo en México, pero miles buscan cruzar de manera irregular a través del tren o la contratación de coyotes.
Otra de las razones del origen de la presión migratoria, es el fin del Título 42 en Estados Unidos, una política de salud pública con que durante el gobierno de Donald Trump se comenzó a devolver “en caliente” a los migrantes que cruzaban la frontera. La medida concluyó en mayo de 2023 y a partir de ese momento, miles de migrantes del Caribe y Centroamérica se lanzaron a realizar la ruta que atraviesa el Darién, una trampa mortal entre Colombia y Panamá, y que después continua por los países de Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala y México, donde las personas tratan de llegar a la frontera con Estados Unidos.
Justo en el marco de la 78º Asamblea de las Naciones Unidas, el presidente colombiano Gustavo Petro alertó que este año alrededor de medio millón de migrantes intentarán cruzar la peligrosa Selva del Darién, con rumbo a Estados Unidos
El mandatario, cuya nación ha albergado a más de tres millones de venezolanos, después de que estalló la crisis política en esa nación, dijo que es fundamental ordenar la migración mediante un acuerdo con los Estados Unidos, que incluya el establecimiento de cupos de trabajo legales porque la economía estadounidense requiere de mano de obra y los latinos necesitan trabajar. “Ordenar la migración es fundamental y debe ser un acuerdo con los Estados Unidos; cupos establecidos de migrantes, para poner aquí (mano de obra) legalmente y que se junten las dos necesidades: la de querer trabajar aquí y la necesidad de que haya trabajo aquí”, manifestó.
Agregó que ese es el camino para ponerle fin a la tragedia humana que se genera por el paso de miles de migrantes por el Tapón del Darién, para llegar a Estados Unidos en busca de mejores oportunidades.
Hoy en día, unas tres mil personas cruzan diario el Darién, pero el flujo, sin una solución regional clara, podría incrementarse a 6 mil diarios. Según Petro, el 90 por ciento de los migrantes hacia Estados Unidos que utilizan esa ruta son venezolanos, razón por la que recalcó que es necesario desbloquear la economía de ese país.
Así que el crecimiento del flujo migratorio nos seguirá golpeando todavía por mucho tiempo más. Urgen acuerdos regionales, el establecimiento de cuotas entre México, Estados Unidos y Canadá y sobre todo el envío de recursos para frenar esos grandes éxodos. Todo lo demás, es demagogia.