Nuevamente Puebla será sede del Segundo Congreso sobre Smart cities/Ciudades Inteligentes. Las ciudades inteligentes pretenden que las ciudades funcionen con mayor eficiencia y mejore la calidad de vida de sus ciudadanos. Ciudades como Barcelona y Nueva York han implementado tecnologías como el Internet de las cosas, Big Data y una infraestructura de conectividad entre dispositivos electrónicos para proporcionar conexiones de Internet de alta velocidad a los ciudadanos, habilitar puntos de carga para vehículos eléctricos y apoyar medidas como la disminución del ruido, con sensores en edificios y semáforos, mejorar las rutas de recolección de basura y la creación de aplicaciones para encontrar estacionamiento (1).
Vivimos en un país de casi 120 millones de personas y debido a la constante migración el porcentaje de habitantes que vive en localidades urbanas ha aumentado considerablemente (78% a nivel nacional), además de que la tasa de crecimiento medio anual del parque vehicular cuadruplica la tasa de crecimiento de la población. Sólo Puebla tiene 6.1 millones de habitantes, de los cuales 4.3 millones es población urbana (2)…Este crecimiento acelerado desencadena retos de seguridad, salud, energía, medio ambiente y servicios públicos en nuestras ciudades. El uso de innovaciones tecnológicas como herramientas en el cambio de paradigma para abordar los retos ya mencionados en los entornos urbanos tiene múltiples implicaciones para el emprendimiento y desarrollo económico sostenible de la región.
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Puebla está en rumbo de convertirse en ciudad inteligente, aunque todavía no llega a niveles como la Ciudad de México o Monterrey, actualmente se ha tratado de disminuir la brecha digital y acercar la tecnología a los ciudadanos, el zócalo de Puebla cuenta con Internet Inalámbrico gratuito desde el 2008, posteriormente se ha agregado la disponibilidad de Wifi gratuito a otros puntos de la ciudad y a otros ayuntamientos como Ciudad Serdán. Se ha implementado el monitoreo vial de límites de velocidad con radares y foto multas y han surgido empresas como Parkimovil con una app para encontrar, apartar y pagar un lugar de estacionamiento desde el celular, la cual ya está operando en pueblos mágicos como Zacatlán de las Manzanas (3). Y el establecimiento de semáforos inteligentes está en vías de implementarse en algunas vías con mayor tráfico vehicular (4).
Sin embargo, dos aspectos de la tecnología que todavía preocupan son: la seguridad, los dispositivos presentan vulnerabilidad a ataques de hackers que infectan con malware los dispositivos para controlarlos remotamente u ocasionar mal funcionamiento. En segundo lugar, el uso que se pueda dar de los datos obtenidos de las redes sociales o del celular. El uso de teléfonos inteligentes también ha sobrepasado a otros dispositivos y se han vuelto un punto de conexión y control, por ejemplo, al sincronizar tu celular o cualquier otro dispositivo con la computadora de tu auto, tus datos y contactos quedan registrados. Así que los grandes corporativos automotrices pueden saber dónde has estado, que tan rápido conduces además de tener tu lista de contactos (5). Los avances de los sistemas de información ofrecen muchas ventajas para que las ciudades funcionen mejor pero también facilitan la invasión de la privacidad.
El congreso es una de las acciones para ampliar la plataforma y el desarrollo de nuestras ciudades para no ser sólo ciudades digitales sino volverse realmente inteligentes. Ojalá surjan estrategias de cooperación de las partes involucradas (Gobierno, universidades, empresas privadas y ciudadanía) para establecer la infraestructura y ecosistemas regionales de innovación que nos ayuden a enfrentar los retos y necesidades de nuestras zonas urbanas. Sin duda la tecnología ofrece muchos beneficios, sin embargo, también es importante generar compromisos o acuerdos para crear un marco regulatorio que considere aspectos de acceso y recolección de datos de los ciudadanos.
Referencia
-- (1) Laudon, K.C., Laudon, J.P. 2016. Sistemas de información gerencial. Pearson Education, Inc.
-- (2) INEGI. 2015. Recuperado de: http://www.cuentame.inegi.org.mx/monografias/informacion/pue/default.aspx?tema=me&e=21
-- (3) Dib, D., Cortés, L. 2015. La nueva cara de Puebla III. Parkimovil. Endeavor México.
-- (4) Llorame, H. 2017. Habrá semáforos inteligentes; primera etapa costaría 340 mdp: Banck. Ángulo7. Recuperado de: http://www.angulo7.com.mx/2017/05/25/habra-semaforos-inteligentes-primera-etapa-costaria-340-mdp-banck/
-- (5) Wall, M. 2017. Why your car servicing costs could be about to rise. BBC News. Recuperado de: http://www.bbc.com/news/business-39103150
@hazel_marroquin