Tren Puebla-Cholula-Aeropuerto podría costar 16 mil millones: CMIC

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción delegación Puebla (CMIC Puebla), Raymundo Del Valle Lafont, informó que el Tren Puebla-Cholula-Aeropuerto podría costar 16 mil millones si se construye de manera superficial.

En entrevista el empresario informó que presentó al gobernador Alejandro Armenta Mier una propuesta para edificar un tren elevado entre Puebla y Huejotzingo y que dicho proyecto sería altamente costoso: ascendería a 42 mil millones de pesos, pues requiere contruir viaductos.

Dicho sistema transporte ferroviario circularía sobre vialidades como la 4 Poniente, prolongación Reforma, bulevar Forjadores, la carretera federal Cholula-Huejotzingo y el bulevar Aeropuerto. Partiría del Mercado de Sabores, en el Centro Histórico, para llegar al Aeropuerto Internacional de Puebla, explicó.

“Y todavía vamos a presentar otra más, que no va a ser aéreo sino terrestre, que la inversión va a ser mucho menor y esperemos que sea bienvenida por parte del gobierno, porque su intención es conectar la ciudad con el aeropuerto”, dijo.

Reconoció que la segunda propuesta tendría mayor viabilidad y podría hacerse con recursos estatales y del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras). Así como mediante un crédito que otorgaría alguna institución bancaria privada, comentó.

Indicó que este proyecto podría generar de mil a 3 mil empleos directos durante su edificación, contribuyendo en gran medida al desarrollo económico del estado. “Aún no hemos recibido respuesta”, dijo.

Tren Puebla-Cholula-Aeropuerto podría costar 16 mil millones: CMIC

El proyecto del Tren Puebla-Cholula-Aeropuerto substituiría a la iniciativa original del Tren Puebla-Cholula-Atlixco, que hubiera circulado por la vía férrea que ocupó el Tren Turístico.

Parte del análisis que se requiere para su construcción ya se realizó para el proyecto mencionado, así como para el BRT planteado para el bulevar Forjadores. Esta última línea del RUTA ya quedó presupuestada en más de mil 300 millones de pesos y tiene un análisis costo-beneficio (ACB) que está listo.

El líder de la CMIC Puebla destacó que promueve un proyecto de inversión privada por 910 millones de dólares para transformar el sistema de recolección de basura que incluiría quitar la concesión a RESA y que una empresa extranjera opere totalmente no sólo la recolección, sino también la transformación de residuos.

Manifestó que este proyecto no afectaría a la iniciativa para edificar el Polo de Economía Circular en San José Chiapa, puesto que se trata de áreas distintas de impacto, dijo. El sitio de disposición final de residuos se encontraría en la capital poblana, sustituyendo al relleno sanitario de Chiltepeque.

También comentó que están planteando al gobierno del estado posibles soluciones al problema de las inundaciones en el bulevar Héroes 5 de Mayo y en toda la capital. Consideró que la situación requiere medidas más inmediatas de desazolve y limpieza de drenajes.

También mencionó que en el caso de Puente Negro, donde se ubica el vaso regulador, es necesaria una inversión mayor para su modernización. Además, indicó que sigue vigente la propuesta para construir allí un parque y darle nueva vida al área.

(JRLM)