Te puede interesar:
Reservan por 5 años estudios que sustentan implementación del c...
Medio Ambiente
Quitar árboles por cablebús traerá calor, smog e inundaciones; piden reevaluar
El proyecto se compone de 96 torres de soporte distribuidas en la ciudad; en el Parque Juárez se tienen previstas 7
Vista aérea de las zonas verdes de la ciudad de Puebla
Foto: Gran Angular
Con argumentos técnicos y científicos, un grupo de 207 académicos de la BUAP expuso las consecuencias sociales y para la salud pública de quitar de 746 a 900 árboles como lo contempla el actual trazo del cablebús.
Los expertos consideran que de nada sirve un transporte moderno, si la ciudad se vuelve un desierto de asfalto insoportable.
Exponen también que la promesa de plantar 10 mil árboles nuevos es una cuenta que no resulta favorable, pues el déficit ecológico y económico prolongado origina un desfase temporal de servicio, en donde pierde la ciudadanía.
En un posicionamiento de nueve cuartillas, los académicos, científicos y expertos en diversas materias expusieron a título personal para evitar consecuencias futuras con la BUAP que no están en contra del cablebús, pero pidieron que se reconsidere el trazo como actualmente se encuentra.
Afectación directa a la BUAP
Tras un análisis detallado, la comunidad académica manifestó su alarma ante la severa problemática ambiental detectada por el Proyecto Integral para la Construcción de un Sistema de Transporte Público por Cable en Puebla de Zaragoza.
De acuerdo con sus estudios, y la escasa información pública que se tiene, el proyecto se compone de 4 líneas que suman 12 estaciones y un total de 96 torres de soporte distribuidas por la capital.
Te puede interesar:
Cablebús será inaugurado hasta 2029, un año antes de que termi...
Una estación tiene afectación directa en la BUAP, específicamente en el predio de la Universidad para Adultos (11 Sur).
Las torres L1-T7, L1-T8 y L1-T9 se ubican en áreas clasificadas oficialmente como "arboladas", con un reporte explícito de "Afectación a arbolado" en los tres puntos.
En el documento elaborado por científicos, ambientalistas y matemáticos se indica que cada una de las 37 torres situadas en zonas verdes representa una perturbación potencial de aproximadamente 706 m2, sumando más de 2.6 hectáreas de ecosistema urbano bajo amenaza directa.
Al abordar un enfoque antropológico, los expertos indican que la pérdida del arbolado urbano supone el borrado de parte de la historia, pues los árboles grandes y viejos también son depositarios del quehacer diario, del acontecer.
“ONU-Hábitat e investigadores como el Prof. Cecil Konijnendijk van den Bosch sugiere que todos los ciudadanos deberían ver al menos 3 árboles desde su casa, 30 por ciento de vegetación arbolada en su colonia y un área verde de al menos 0.5 hectáreas a una distancia no mayor de 300 metros (aprox. 5 a 10 minutos caminando) de su hogar. De acuerdo con datos del Inventario de Áreas Verdes de la zona metropolitana y reportes de indicadores urbanos, la situación en Puebla es de déficit crítico”.
Para concluir el posicionamiento técnico-científico, la academia unida aclara que no se oponen a la construcción de esta obra. “No obstante, sostenemos con firmeza que es posible —y necesario— minimizar sus efectos negativos en el ecosistema urbano”.
“Pedimos que se rediseñe la obra para que pase junto a los árboles, no sobre ellos. De nada sirve un transporte moderno si la ciudad se vuelve un desierto de asfalto insoportable. Hay que buscar otras posibilidades”.
Aquí el pronunciamiento técnico científico
Pronunciamiento Por Tala en Parque Juárez by reportero econsulta