Ciudad
Rotura de concreto hidráulico estaba planeada, dice Zúñiga
120 metros lineales serán intervenidos y luego, repuestos
La destrucción parcial del concreto hidráulico donde se realizan las obras para la modernización del puente 475 ya estaba planeada, ya que habrá cimientos subterráneos para dar soporte a la nueva rampa vehicular de dos carriles.
Así lo puso de manifiesto Francisco Zúñiga Rosales, secretario de Infraestructura y Servicios Pública, al negar falta de planeación, como pudiera interpretarse, y señalar que se harán posteriormente las reparaciones necesarias para dejar el pavimento como anteriormente estaba.
“Forma parte del proyecto de modernización de lo que será el Nodo Vial Atlixcayotl,no es que hubiera falta de planeación o algo similar, ya estaba programado porque forman parte de las tareas del levantamiento de la nueva estructura”.
Comentó que alrededor de 120 metros lineales de concreto hidráulico serán intervenidos a partir de la zona de Sams Club hasta donde actualmente está la rampa de accesos que todavía funciona y desemboca en la Vía Atlixcayotl.