Pago a choferes frena otra vez al Metrobús manejado por CCP

A pesar de que en junio el gobierno estatal tomó la administración del Metrobús para resolver sus problemas financieros, este lunes 30 conductores detuvieron sus labores para exigir el pago de sus salarios, el cumplimiento de un incremento que se les prometió, así como por la detención de uno de sus compañeros que hizo cobros de pasaje en efectivo.

El paro de los operadores provocó que por más de ocho horas las unidades de las líneas alimentadoras 6, 8 y 9 dejaran de circular, sin embargo en ese lapso la administración estatal no emitió información que aclarara la situación a los usuarios que vieron afectados sus traslados.

Fue por la tarde-noche cuando la administración estatal aseguró que el pago de los salarios se realiza en tiempo y forma, sin embargo sufrieron descuentos aquellos que incumplen su jornada laboral, hacen cobros indebidos o maltratan las unidades.

Tras una modificación que el Congreso local hizo en junio a la Ley de Transporte, el gobierno del estado “intervino” o retiró la concesión que en el 2012 entregó a la empresa Servicios Articulados de Puebla (SAPI) para operar la primera línea del Metrobús, debido a que esta incurrió en desfalcos financieros.

El manejo del sistema RUTA se transfirió a Carreteras de Cuota Puebla (CCP), quien actualmente se encuentra a cargo del mismo.

Acusan choferes falta de pagos salariales

Alrededor de las seis de la mañana de este lunes, al menos 30 conductores de unidades de rutas alimentadoras del Metrobús realizaron un paro de labores, pues acusaron que CCP les adeuda entre dos y tres quincenas de salario.

Asimismo, exigieron el cumplimiento de un aumento de 500 pesos a su sueldo que Carreteras de Cuota les prometió al tomar el control del sistema, pero que hasta ahora no ha concretado.

A través de la suspensión de las labores, los conductores también protestaron por la detención de uno de sus compañeros, el conductor de la unidad 68 de la ruta alimentadora 6, que el jueves fue aprehendido por la Procuraduría General de Justicia (PGJ) por hacer cobros del pasaje en efectivo, ya que a los usuarios sólo se les permite ingresar a las unidades con una tarjeta de prepago.

El paro se llevó a cabo en la terminal que se ubica en la junta auxiliar de Chachapa, en Amozoc, en donde incluso los inconformes realizaron la retención de algunas unidades.

Aunque después de su protesta prefirieron permanecer en el anonimato, explicaron que los adeudos oscilan entre dos a tres quincenas.

Detallaron que su jornada laboral es de más de ocho horas al día, por las que les pagan 300 pesos, no obstante, en junio CCP les prometió un aumento de 500 pesos que hasta ahora no ha cumplido.

Con el paro de labores de este lunes, la operación del Metrobús suma en total 12 suspensiones a lo largo de su año y nueve meses de operaciones.

Deficiencias financieras no terminan

Cuando la línea uno del Metrobús arrancó en enero del 2013, los transportistas que participaron en ese nuevo sistema de transporte conformaron un consejo de administración denominado como Servicios Articulados de Puebla (SAPI), mismo que después de más de un año de operaciones, incurrió en deudas y desfalcos por un monto de 211 millones de pesos.

Las deudas que SAPI contrajo se concentraron en 192 socios a quienes no les entregaron sus utilidades por un monto de seis millones de pesos, un crédito de 200 millones que se adquirió con Grupo Financiero Mifel para la compra de unidades y pasivos con proveedores por cinco millones de pesos.

Al intervenir en la administración de la RUTA, el gobierno del estado aseguró que se garantizaba “íntegramente los derechos de los trabajadores al servicio de ese sistema de transporte, quienes recibirán el pago oportuno de sus salarios. Asimismo, los compromisos con los proveedores serán atendidos” –señaló un comunicado enviado el pasado 11 de junio–.

No obstante, dos meses después los problemas financieros volvieron a paralizar el servicio.

Señala CCP a choferes de faltar a labores y hacer cobros indebidos

Durante la tarde-noche de este lunes, la ST envió un comunicado en el que aseguró que el pago de los salarios a los operadores del RUTA se realiza en tiempo y forma.

Sin embargo, señaló que “los pagos quincenales que reciben los conductores, tienen ajustes derivado de los registros de anomalías como: la disminución deliberada en su jornada de trabajo al iniciar tarde o terminar antes su turno, desvíos de ruta injustificados, cobro en efectivo, maltrato de autobuses y la falta de atención al usuario, entre otros”.

Justificó que dichas irregularidades provocaron “ajustes” en los salarios de los conductores, pero que no se ha incumplido con el pago de los mismos.