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¡Vamos como en Landó! | Said Robles Casolco
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Miércoles, 13 De Mayo De 2026 | Puebla

OPINIÓN

¡Vamos como en Landó!

Said Robles Casolco

Es profesor-investigador en el área de Innovación y Tecnología del Instituto Tecnológico Gustavo A. Madero, con más de 25 años de experiencia académica en el área científica; con una producción de 31 solicitudes de patente y artículos de investigación nacional e internacionales.

Miércoles, Agosto 6, 2014

El pasado se vuelve un futuro, y más en las avenidas principales y caóticas de  Puebla, dado que el conductor asiduo se vierte en una envoltura tornada de sensibilidad y romanticismo en las calles que actualmente han cambiado y seguirán cambiando.

 “Landó” es la forma en que se nombraban a las carrosas lujosas en el siglo XVIII.

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Pero al parecer tiene una finalidad muy válida, ya que el recreo y las nuevas ciclopistas nos están dando muestra de que sí es posible estar al nivel de muchas otras ciudades y además identificar nuevas posibilidades de poder ser una sociedad más activa y libre del utilitario automóvil, que lejos de ser una necesidad, cada vez más es  un abuso para activar la contaminación.

Pero en general, la opciones citadas son una buena alternativa, aunque no la solución, ya que al final las propuestas marchan, pero más vale poner candados, para que el cambio sea aceptado. Y es que a veces por muy buenas que sean las propuestas siempre deben de ser marcadas por el sustento del cambio y una estrategia más fuerte.

Un caso de esta estrategia puede ubicarse en infracciones y calcomanías  para poder circular en la zona más conurbada de nuestro país. Y es que podrían ser el medio para formalizar una red estratégica que permita que los datos de cada conductor estén homologados. Con esto sí percibiríamos un verdadero cambio.

Y es que en los estados de Guerrero, Estado de México México, Morelos y Tlaxcala ya serse conformará una base de datos de los contribuyentes y estará para que se mache y se camine “derechito” por calles avenidas y todo aquello que este en materia de circulación.

Así, la velocidad y pagos serán uno solo, y es por esto que se debe de tomar atención, ya que la única forma de estar en una línea de aprovechamiento de los recursos es tomando en cuenta nuestra obligación con el uso de los automotores.

Porque manejar es un privilegio, y eso se debe de tomar en consideración.

Recordemos que en la Ciudad de México y estados anteriormente mencionados los problemas de salud cada vez están más palpables. Las  condiciones de partes por millón en partículas contaminantes son cada vez mayores, lo cual debe de alertarnos, salvo que nos volvamos más inmunes a estos agentes o que en realidad exista una mutación, pero mientras la responsabilidad debe de ser mayor si pensamos que siempre es valioso cuidar nuestra salud.

Muchas veces lo que se antepone en nuestras metas presentes son tener dinero, pero para que serviría si no se tuviera salud, y sin la falta de ello no se podría disfrutar de una vida sin una plenitud.

En fin, por el momento la intención es tener un cambio de actitud ante los nuevos cambios en las vías, carreteras federales y autopistas, pues será necesario tener no sólo una licencia, sino también ganas de tener movilidad.

Ya sea que tengamos un seguro de auto, verificación homologada, un excelente GPS que nos brinde la velocidad  precisa o un reglamento de tránsito, todo esto nos debe serviri para que la tecnología no nos alcance y mucho menos nos llegue en una excelsa multa por el desacato a los cambios, que finalmente son necesarios en salud y seguridad de todos nosotros.

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