Ensambladora de baterías del Olinia se queda en Puebla, asegura Sheinbaum

La empresa que se dedicará a ensamblar las baterías que darán energía a los automóviles eléctricos mexicanos Olinia permanecerá en Puebla, señaló este miércoles la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.

Durante la Mañanera del Pueblo la jefa del Ejecutivo federal habló sobre el plan de producción de los modelos Olinia, cuyo primer modelo se presentó el domingo pasado y el segundo se exhibirá a mediados del mes siguiente.

“La decisión es que la armadora de baterías por lo pronto, como ensambladora, esté en Puebla, porque ahí se dieron todas las facilidades por el gobernador que la verdad apoyo mucho el proyecto”, aseguró.

Indicó que además del Olinia 2, el modelo de carga del primer automóvil eléctrico nacional, a lo largo de este año informará sobre otros proyectos científicos como el de semiconductores, un tratamiento nuevo para hemodiálisis y drones, todo con investigadores mexicanos.

Producción del Olinia será con privados para alcanzar 20 mil unidades

Durante el detalle del proyecto Olinia la presidenta Sheinbaum recordó que para llevar a cabo la producción en línea del automóvil eléctrico se abrirá una convocatoria de licitación para empresas privadas.

“La idea es que se abra una convocatoria y que partir de quien presente la mejor propuesta pues se haga ahí una inversión mixta que nos permita que más rápido puedan salir por lo menos 20 mil vehículos”, indicó.

Semiconductores y ensambladora de baterías del Olinia en Puebla

Respecto a la entidad en dónde caería la inversión privada para el proyecto, Sheinbaum señaló que se buscan sitios con “cercanía a dónde se producen las autopartes”, razón por la que la ensambladora de baterías del Olinia se quedó en Puebla.

El 17 de mayo pasado Celina Peña Guzmán, subsecretaria de Desarrollo Tecnológico, Vinculación e Innovación de la Secihti federal informó que la entidad buscaba quedarse con las cuatro etapas finales de la manufacturación del Olinia; las tres primeras se realizaron aquí e incluyeron el Centro Nacional de Diseño, la fase del ensamble y la fabricación de las baterías.

En aquella entrevista Celina Peña mencionó que la Capital de la Tecnología y Sostenibilidad, en San José Chiapa, ya resguarda las baterías del automóvil eléctrico.

Seis días antes se inauguraron los laboratorios del Centro de Diseño de Semiconductores Kutsari, cuyas instalaciones se ubican en lo que era el Centro de Innovación, Emprendimiento y Negocios (CIEN), en la base de la pirámide de Cholula.

(JRLM)