Armadoras en Puebla no generaron o redujeron utilidades: sindicatos

Empresas de la industria automotriz en el estado de Puebla tuvieron una reducción o no generaron utilidades durante el 2024, de acuerdo con dirigentes sindicales.

La Participación de los Trabajadores en las Utilidades de la Empresa (PTU) es un derecho laboral en el que reciben un porcentaje de las ganancias que obtuvo la empresa durante un año.

Este derecho tuvo que ser cubierto por las empresas a más tardar el 30 de mayo o pueden recibir una sanción, sin embargo, no están obligadas a dar utilidades en caso de no generar ganancias.

Con base en esto, e-consulta entrevistó a Iván González, secretario general de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), y a Esteban Sánchez Pavón, del Sindicato Nacional de Trabajadores y Empleados "Constantino Sánchez Romano", para conocer cuál fue el balance del reparto de utilidades en los contratos colectivos de empresas de la industria automotriz.

El líder de la CROC, Iván González, informó que cuentan con contratos en 15 empresas de este sector, las cuales cumplieron con la entrega de su carátula y no se detectaron irregularidades, pero sólo cinco generaron utilidades y los 10 restantes no.

Asimismo, comentó que en el caso de las empresas que no generaron utilidades se gestionó desde el sindicato que los trabajadores obtuvieran un bono para compensar la falta de este pago.

"Todas cumplieron con entregarnos su carátula fiscal, por nuestra parte corroborar que es efectiva y que cumple con las obligaciones de ley (…) en el caso de las empresas que no tenían (utilidades), se buscó complementar en algunos casos cuando era muy bajo, algo que supliera las utilidades, a lo mejor no al cien por ciento, pero entre el cincuenta y ochenta por ciento", comentó Iván González, secretario general de la CROC.

Mientras que en las empresas que sí generaron utilidades, comentó que no fueron como años anteriores y hubo una reducción.

De acuerdo con el líder sindical, no se dieron utilidades por la falta de ventas, algunos proyectos que se frenaron y los paros técnicos que hubo durante 2024.

Utilidades disminuyen entre un 40 a 50 por ciento

Por su parte, Esteban Sánchez Pavón del Sindicato Nacional de Trabajadores y Empleados "Constantino Sánchez Romano", comentó que de los ocho contratos que tienen en Puebla del sector automotriz, en seis hubo utilidades y en dos no.

Sobre las empresas que reportaron utilidades, señaló que las ganancias no fueron como años pasados, ya que en algunos casos tuvieron reducciones de hasta un 50 por ciento.

"Sí hubo una variación a diferencia del año pasado, una diferencia bastante significativa (…) en algunas sí nos disminuyó casi en un 40 a 50 por ciento la utilidad", comentó Esteban Sánchez Pavón.

Mientras que en el caso de las dos empresas que no generaron utilidades, también se buscó un bono compensatorio para los trabajadores.

Al respecto, también comentó que hubo bajas ventas debido a los automóviles chinos que se venden a precios bajos con muchas facilidades de pago y garantías de hasta 2 millones de kilómetros. (PSR)