Utilidades cayeron por alza en venta de autos chinos, justifica sindicato

La reducción de utilidades en proveedoras de la industria automotriz de Puebla se debe a las ventas de automóviles chinos y las inversiones en proyectos que están detenidos por la incertidumbre en el sector.

En entrevista para e-consulta, Esteban Sánchez Pavón, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores y Empleados "Constantino Sánchez Romano", compartió que desde hace dos años la venta de automóviles chinos ha ido en aumento.

Señaló que estos vehículos se comercializan con grandes facilidades, explicando que hay unidades que tienen un precio de 600 mil pesos y se permite al cliente pagarlo en 70 meses y con garantía de 2 millones de kilómetros.

Esto provoca que las marcas instaladas en el país no puedan competir y el consumidor opte por una opción más económica, lo que impacta en las ventas y esto a su vez en la cadena de producción.

"Un factor importante es esto, la competencia que hay con las marcas chinas, sí es un golpe fuerte para las ventas de nuestros clientes (...) Puede haber una persona que está decidido a comprar un Jeep, que en algunas empresas fabricamos las autopartes del Jeep, y al otro día cambia de parecer. A lo mejor al otro día dice yo voy a comprar un coche más barato, que sea más funcional y me ahorro una lana, va y se decide por una marca china", comentó.

De acuerdo con Sánchez Pavón esta situación afecta a las proveedoras al tener que adaptarse a la producción que les soliciten las empresas.

Asimismo, comentó que la reducción en las utilidades se ve motivada por la incertidumbre que existe en el sector automotriz con el tema de los aranceles.

Pues hay proveedoras que realizaron inversiones en líneas de producción para la manufactura de unidades, pero muchas de estas inversiones se encuentran detenidas.

Como ejemplo el líder sindical puso el caso de Stellantis, la cual tiene tres proyectos detenidos, generando paros técnicos durante este año.

"Los proyectos que tenemos con Stellantis nos han generado muchos paros técnicos (...) Son tres proyectos de Stellantis, tres modelos que están parados, vamos ya casi para el año y medio que estamos frenados", expuso.

De igual manera comentó que por el momento no hay alguna determinación por parte de alguna de las ocho proveedoras que representan en decidir si harán reajuste de personal.

Sin embargo, comentó que por el momento siguen trabajando con las empresas para concluir con la revisión del reparto de utilidades y garantizó que respaldarán a los trabajadores en todo momento. (MCJ)