Martes, 19 De Mayo De 2026 | Puebla

Gobierno

Por fallas se reconstruyó media docena de obras este sexenio

El Teleférico, pavimentaciones con concreto hidráulico y monumentos destacan en la lista de reparaciones, aún después de ser inauguradas

Por fallas se reconstruyó media docena de obras este sexenio

Cinco obras fueron desmanteladas este sexenio por errores en su ejecución o reparadas aún después de ser inauguradas, entre las que destacan las torres del Teleférico, la Casa del Torno, pavimentaciones con concreto hidráulico en avenidas como Las Torres, la 31 oriente-poniente, el bulevar 5 de Mayo y el monumento de la rotonda del Centro Integral de Servicios (CIS).

Se suma además el reciente caso del mirador conocido como “La Mantarraya”, ubicado en Los Fuertes de Loreto y Guadalupe, inaugurado en el primer semestre de 2012 y el cual tuvo un costo de 44.5 millones de pesos.

[relativa1]

En la mayoría de los casos no se ha informado el costo que han representado las reparaciones para el erario estatal, pues el gobierno del estado ha argumentado que fue absorbido por las empresas que ejecutaron las obras.

Te puede interesar:

Levantan monumento de La Mantarraya pagado en 44.5 mdp

Innumerables cambios en el Teleférico

En el caso del Teleférico, el proyecto tuvo diversas modificaciones, principalmente por la oposición de académicos y especialistas, ya que se planeó en la Zona de Monumentos de Los Fuertes.

A principios de 2013 el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) ordenó a la administración estatal suspender las obras, pues demolió sin autorización la Casa del Torno que se encuentra en la Zona de Monumentos, para construir una de las estaciones de ascenso y descenso.

El trayecto además fue modificado y casi cuatro años después la casona fue reconstruida por el ayuntamiento de Puebla, con una inversión cercana a los 15 millones de pesos.

Te puede interesar:

Abren otra vez concreto del bulevar 5 de mayo para colocar drenaj...

Sin embargo, en enero de 2014 también fue desmantelada una torre de hierro que había sido colocada en las inmediaciones de Los Fuertes, pues al cambiarse el trayecto del teleférico, esa estructura ya no sería utilizada.

Lo mismo ocurrió en el inmueble ubicado sobre la avenida 12 oriente y 6 norte, a un costado del bulevar 5 de Mayo, que antiguamente era ocupado por el taller mecánico “Valdés”, pues ahí se colocó otra torre que serviría para el funicular, pero ante el cambio en el trayecto la estructura se desmontó y en el predio se instalaron oficinas de la Policía Turística.

Por deficiente retiran concreto en Las Torres

En enero de 2015 la empresa Demovial retiró el concreto que se había colocado en la avenida Las Torres, entre la calle 11 sur y avenida Nacional, además de la calzada Zapata a la calle 14 sur, debido a grietas y fisuras que se presentaron tras la pavimentación.

La Secretaría de Infraestructura informó en esa fecha que los desperfectos eran “menores” y que el costo de las reparaciones sería absorbido por la empresa ejecutora. El proyecto tuvo un costo de 444.9 millones de pesos.

Olvidan alcantarillas en vialidades principales

En junio de 2014 se retiró en dos ocasiones el concreto que fue colocado un año antes en el bulevar 5 de mayo, debido a que no se colocaron alcantarillas a la altura del Centro de Convenciones.

De nueva cuenta, la administración estatal omitió señalar si esas reparaciones tuvieron un costo y adjudicó las mismas a Cementos Mexicanos (Cemex) que fue la empresa que ejecutó la obra con un costo de 92.6 millones de pesos.

[relativa2]

Lo mismo ocurrió en la avenida 31 oriente-poniente, pues a escasas semanas de haber sido inaugurado el concreto hidráulico, en mayo de 2014, el cual tuvo un costo de 81.7 millones de pesos, se realizaron cortes para colocar alcantarillas que la empresa Inmobiliaria Contramon S.A. de C.V. olvidó colocar.

Posteriormente, en diciembre de ese año, trabajadores realizaron nuevos cortes de reparación sobre el pavimento, entre la 33 y 29 Sur, sin embargo la administración estatal indicó que se trataba de trabajos de “mantenimiento”.

La misma situación se registró en el Circuito Juan Pablo II, pues un mes después de su inauguración, la cual se realizó en junio de 2014, los empleados de la empresa CEMEX -que ejecutó la obra por un monto de 102.8 millones de pesos- realizó nuevos cortes para colocar alcantarillas que no contempló en el entronque con la avenida 11 Sur, problema del que se percató cuando se registraron inundaciones por la temporada de lluvias.

Retiran presuntas iniciales del gobernador

Es necesario citar el caso de un monumento que fue colocado en el primer trimestre de 2013 en una rotonda que se encuentra a un costado del Centro Integral de Servicios (CIS), pues este contenía las letras “M” Y “V”, lo que fue interpretado como las iniciales del apellido del gobernador Rafael Moreno Valle.

El gobierno del estado argumentó que, en realidad, las letras representaban las palabras “Mayo” y “Victoria” en relación con la Batalla de Puebla, sin embargo fueron retiradas del lugar.