No cambia la ciclovía, sólo se afectarán menos árboles: Cremean

El gobierno del estado no modificará el trazo de la ciclopista del bulevar “Hermanos Serdán” y será construida sobre el camellón central de esa vialidad, lo que implica el derribo de más de 300 árboles.

Así lo señaló el secretario de Infraestructura y Transportes, Diego Corona Cremean, quien aseguró que se reducirá el número de árboles que talarán para dar paso a la obra, los cuales hasta ahora se estiman en 378.

Este fin de semana un grupo de ciudadanos se manifestó en contra de la ejecución del proyecto, debido a que este implica el retiro de la masa arbórea de esa vialidad, ubicada al norponiente de la capital del estado.

Anteriormente, integrantes de grupos de ciclistas como la Liga Peatonal y Cholula en Bici, e incluso algunos regidores del ayuntamiento capitalino, se pronunciaron en contra de la ciclopista pues aseguraron que esta incumple con los lineamientos municipales y representa un riesgo para los deportistas, por lo que pidieron cambiar el proyecto y que la obra se construya sobre las laterales de la vialidad.

Cuestionado sobre el tema durante una entrevista que concedió este lunes, el funcionario estatal dijo que la construcción de la ciclopista sobre el camellón central del bulevar Hermanos Serdán no representa algún riesgo para los usuarios y tampoco la tala inmoderada de árboles.

Dijo que la dependencia a su cargo realiza un análisis para reducir el número de árboles que se derribarían. Argumentó también quelos ejemplares que se talen serán replantados en otro sitio y que en el bulevar serán plantados otros árboles “más saludables”.

Detalló que la ciclopista se instalará a cinco metros de altura sobre el nivel de piso, con lo que se salvarán árboles que tienen tres metros de altura.

Corona Cremean indicó que el costo de la obra no se ha incrementado y que este aún se mantiene en 271 millones de pesos, el cual no sólo contempla la construcción de la pista para bicicletas, sino la rehabilitación de la imagen urbana del bulevar a lo largo de 7.6 kilómetros de longitud, en aspectos como jardinería.

La obra es ejecutada por las empresas Proyecciones en Obra Civil y Carreteras Beta, S.A. de C.V. y FATPAD Proyectos, S.A. de C.V. y se prevé que esté terminada a finales de año.