Martes, 19 De Mayo De 2026 | Puebla

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Gobierno da a empresa jalisciense Gallo Meda 226.6 mdp en obras

La más reciente será el paradero Momoxpan del Tren Turístico

Gobierno da a empresa jalisciense Gallo Meda 226.6 mdp en obras

Además de construir la estación del tren turístico Puebla-Cholula que se ubicará en el Centro Histórico de la capital poblana, la empresa Gallo Meda S.A. de C.V., originaria de Jalisco, también construirá el paradero de la nueva vía férrea que se situará en Momoxpan, obra que tendrá un costo global de 64.9 millones de pesos.

El gobierno del estado dio a conocer en el portal de compras gubernamentales Compranet, el fallo de la licitación que llevó a cabo para elegir a la empresa que construirá el paradero del nuevo tren, el cual ganó la firma jalisciense.

De acuerdo con lo expuesto en el documento, el inmueble tendrá un costo de 12.4 millones de pesos, cantidad a la que debe sumarse el IVA, por lo que el costo total será de 14.3 millones.

En enero pasado, Gallo Meda ya había sido elegida para edificar la estación del tren turístico que se ubicará a un costado del Museo del Ferrocarril, sobre la avenida 11 Norte y la 10 Poniente, en el Centro Histórico de Puebla, la cual absorberá recursos por 50.6 millones de pesos.

Los trabajos de construcción del paradero de Momoxpan deben iniciar el seis de julio y concluir en un periodo de 60 días, es decir, a principios de septiembre, mientras que los de la estación de la ciudad de Puebla debieron terminar en junio.

Gallo Meda S.A. de C.V., cuyo apoderado legal es Javier Patricio Paulino, ha sido beneficiada por la administración estatal con otras obras como proyectos de infraestructura en la zona industrial de San José Chiapa, en donde se ubica la ensambladora de autos de lujo Audi, por un monto de 161.7 millones de pesos.

En total, la empresa jalisciense ha obtenido recursos por 226.6 millones de pesos del gobierno poblano por las tres obras mencionadas.

En tanto, los recursos que la puesta en marcha del tren han absorbido, superan los 900 millones de pesos, entre la compra de los vagones, las adecuaciones de las vías y las obras de mejora de los lugares por los que este pasará, así como otras obras complementarias.