Advierten conflictos en Tecola y Azumiatla por aislarlos de RUTA

Conflictos sociales podrían estallar en las juntas auxiliares de Azumiatla y Tecola si el gobierno del estado no permite que a estas comunidades lleguen rutas tradicionales del transporte público o líneas alimentadoras del Metrobús.

Así lo alertaron los alcaldes de estas demarcaciones, quienes señalaron que de casi 30 autobuses que anteriormente circulaban en la ruta San Nicolás-Azumiatla, ahora transitan menos de 10 para dar servicio a cerca de 19 mil habitantes.

En este sentido, adelantaron que solicitarán a la administración estatal que los derroteros denominados como “alimentadores” de la línea 2 del Metrobús que circula por la avenida 11 Norte-Sur, también lleguen a sus comunidades.

Podrían estallar manifestaciones contra el Metrobús

A seis días de distancia del inicio de operaciones de la segunda línea de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), mejor conocida como Metrobús, cientos de personas han protestado en contra de este nuevo servicio, refirieron los ediles de las juntas auxiliares de San Andrés Azumiatla y Santa María Guadalupe Tecola, Evaristo Romero Santamaría y Juan Espinoza Ramírez, respectivamente.

En el caso de la primera comunidad, dijo el alcalde subalterno, circulaban unas 30 unidades de la ruta San Nicolás-Azumiatla antes de la puesta en marcha del nuevo derrotero y ahora sólo transitan 10 vehículos que ofrecen servicio a 17 mil personas.

Respecto a Tecola, el edil refirió que de ese mismo antiguo derrotero transitaban por su comunidad cerca de seis unidades y ahora sólo dan servicio tres camiones, pese a que tiene más de 2 mil 500 habitantes.

Tal situación provocó que los usuarios acudieran a sus respectivas presidencias auxiliares a solicitar una explicación del por qué dejó de circular la ruta tradicional y amagaran con realizar protestas si ésta no vuelve a operar con la totalidad de sus unidades.

Las autoridades auxiliares coincidieron en que si la población desea manifestarse lo hará pues está en su derecho, y aclararon que aunque ellos no alientan las protestas pero tampoco pueden impedirlas.

En camiones se transportan animales y material de trabajo

Romero Santamaría y Espinoza Ramírez explicaron que la mayoría de los habitantes de estas comunidades se dedican a la venta de alimentos típicos o a trabajar como albañiles, herreros, etcétera, por lo que en las unidades de transporte cargan desde animales hasta sus herramientas de trabajo, las cuales ya no pueden llevar consigo pues los camiones circulan con sobrecupo.

Ante ello, reconoció que los ciudadanos han tenido que pagar taxis para que los trasladen desde esta junta auxiliar hasta la estación “Limones” del Metrobús, en donde tienen que tomar otras unidades que a su vez los bajan en la estación “Margaritas” para finalmente abordar el troncal, lo que les genera gastos de hasta 120 pesos diarios.

Solicitarán rutas alimentadoras

En este contexto, adelantaron que solicitarán reuniones con autoridades estatales para solicitarles que rutas alimentadoras de la línea 2 del Metrobús también lleguen hasta sus comunidades y no sólo se queden en colonias aledañas como ahora ocurre.

No obstante, el edil de Azumiatla advirtió que los choferes de esos derroteros tendrían que acoplarse a los usos y costumbres de la población –en su mayoría indígena– de esas comunidades, y permitir el ascenso de animales y diversos artículos de trabajo, así como respetar sus horarios.