Logo e-consulta

Jueves, 14 De Mayo De 2026 | Puebla

Gobierno

El Segundo Piso compensa las pocas obras para Puebla: SCT

Raúl Murrieta refirió que será en dos meses cuando se note un “avance de obra sustantivo” en la construcción del viaducto elevado

El Segundo Piso compensa las pocas obras para Puebla: SCT

La inversión de cinco mil millones de pesos para el segundo piso de la autopista México-Puebla compensa la baja de proyectos del gobierno federal para la entidad en su proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF), indicó el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Raúl Murrieta Cummings.

Murrieta refirió que será en dos meses cuando se note un “avance de obra sustantivo” en la construcción del viaducto elevado.

El funcionario pidió esperar al cabildeo que realizarán los legisladores federales poblanos para atraer a la entidad un mayor número de proyectos de obra pública.

Debe recordarse que el número de proyectos que el presidente Enrique Peña Nieto etiquetó para Puebla en su propuesta de PEF 2015, en relación con los aprobados en el 2014, pasó de 31 a únicamente ocho obras, sin embargo el monto de recursos que estos representan creció en un 223.5 por ciento, al pasar de 327.9 millones a 1 mil 60.9 millones de pesos.

Te puede interesar:

Etiqueta Peña menos obras pero más costosas para Puebla

Cuestionado sobre el tema, Murrieta argumentó que lo “importante es ver cómo le va al estado en su conjunto más allá de sectores”.

Asimismo, refirió que en su labor de gestión, los legisladores locales podrán atraer un mayor número de proyectos para la entidad, no obstante comentó que los cinco mil millones de pesos que se destinarán a la obra, arrojan un porcentaje de inversión relevante para Puebla.

Cabe recordar que durante el inicio de la obra se informó que de los cinco mil millones de pesos, 2 mil 500 serían erogados por el gobierno federal y el resto por la estatal, sin embargo el gobernador Rafael Moreno Valle cabildea ante los diputados otro monto adicional por la misma cantidad de recursos para el 2015.

Los otros cinco mil millones que requiere la obra, para llegar a 10 mil millones de pesos, serán aportados por las empresas Pinfra y OHL, que se encargarán de construir y administrar la vialidad una vez que sea concluida.

Te puede interesar:

Sin definir peajes y ganancias arranca obra del Segundo Piso

“Cuando tu revisas en periodos de tiempo que van más allá de un año, te das cuenta de que no le va a ir muy bien a Puebla, sino que ya le ha ido muy bien y le va a ir mejor”, defendió.

Reiteró que será en dos meses cuando se noten avances sustanciales en la construcción del segundo piso de la autopista, no obstante comentó que los avances son adecuados, pues cada semana y media sostiene una reunión con el gobernador Rafael Moreno Valle para revisar el progreso de la obra.