Avala INAH México construir Teleférico del gobierno estatal

La propuesta del gobierno estatal para construir un teleférico recibió luz verde por la dirección general del INAH en la ciudad de México, anunció el presidente de la Comisión Especial de Ciudades Patrimonio de la Humanidad en el Congreso de la Unión, Hugo Jarquín.

El diputado federal salió en defensa del proyecto morenovallista al considerarlo de primer nivel con alto impacto turístico para la ciudad de Puebla.

Tras reconocer que no tiene conocimiento profundo sobre la controversia del teleférico, comentó que las inconformidades tal vez fueron porque en su momento las autoridades tuvieron la idea pero no lograron desarrollarla a plenitud.

El legislador fue entrevistado la tarde de este martes en Palacio Municipal tras participar en la reunión de trabajo con el ayuntamiento de Puebla sobre la preservación de las ciudades patrimonio, donde consideró que las autoridades poblanas han trabajado de manera importante en preservar las áreas históricas de la ciudad.

Hugo Jarquín indicó que tras la aprobación del INAH al proyecto turístico, el gobierno estatal tiene la posibilidad de comenzar a construir de inmediato la ruta del Teleférico planteada del Centro Expositor a la iglesia de El Cristo, ubicada en la calzada Ignacio Zaragoza.

Cabe señalar que en marzo pasado el gobierno estatal planteó al INAH modificar el proyecto de ruta del Teleférico, para que desde Los Fuertes sólo llegara al templo que está cercano a Plaza Loreto y ya no lo hiciera hasta el Estadio Cuauhtémoc, ante la poca rentabilidad del equipo de futbol Puebla.

Hace una semana el delegado en Puebla del INAH, Francisco Ortiz Pedraza, reveló que la propuesta ya había sido aceptada y sólo faltaba la emisión del permiso definitivo para la ejecución de la obra.

El proyecto original contemplaba una estación de descenso en la Casa del Torno -en el Barrio del Artista- para llegar al Centro Expositor, ubicado en la zona de Los Fuertes, atrás del Planetario, cuya distancia era de 2 kilómetros.

Sin embargo, este primer trazo fue cancelado, debido a que el INAH determinó que no podía hacerse en la zona de monumentos históricos.