Es decisión de cada estado la clausura de verificentros: Barnés

El coordinador de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, Francisco Barnés Regueiro, señaló que es decisión de los gobiernos estatales recurrir a la clausura de los centros de verificación vehicular, en caso de que estos incumplan con la normativa, ya que el organismo que preside no ha marcado alguna obligatoriedad al respecto.

El funcionario federal puntualizó que los criterios que se homologarán sobre el funcionamiento de los llamados “verificentros”, tienen que ver con la aplicación de las normas actuales en materia de calidad del aire, así como con el uso de tecnología y en las tarifas de cobro, pero no en los lineamientos del cierre de los mismos o la emisión de nuevas concesiones.

Al término de la segunda sesión ordinaria de la Comisión que se llevó a cabo este lunes en la capital poblana, Barnés fue cuestionado sobre la clausura de 43 verificentros que el gobierno estatal ha efectuado en los últimos días, pues sobre el cierre, la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT), argumentó que este obedecía a nuevas disposiciones que ese organismo planteó.

Durante entrevista, Barnés Regueiro explicó que como parte de los acuerdos a los que las entidades que integran el organismo que preside han llegado, se encuentran el homologar lineamientos de la medición de contaminantes, el equipo tecnológico con el que realizan las evaluaciones y las tarifas de los centros de verificación vehicular.

Sobre la clausura de ese tipo de establecimientos o la revocación de las concesiones, declaró que los estados son autónomos para efectuar ese tipo de acciones.

Asimismo, indicó que el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2014 contempla en su anexo 30, recursos para que los estados inviertan en videovigilancia para los verificentros.

Es necesario mencionar que el 2015 es la fecha límite para que los centros de verificación vehicular de los estados que forman parte de la Comisión de la Megalópolis (Puebla, Morelos, Tlaxcala, Hidalgo, el Estado de México y el Distrito Federal) homologuen los criterios mencionados.

Cabe recordar que este fin de semana, la SDRSOT informó que hasta el momento suman 25 los verificentros que han sido clausurados por la administración estatal, por diversas anomalías y actos de corrupción.

Aunque este lunes se indicó que los cierres llegan a 43 establecimientos, de 85 que existen en toda la entidad.

Solicita Comisión de la Megalópolis a entidades 50.1 mdp

En el encuentro, el cual fue presidido por el titular de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Barnés Regueiro señaló que la Comisión de la Megalópolis requiere un presupuesto de 120 millones de pesos para poner en marcha diversos programas ambientales, entre los que destaca la compra de estaciones de monitoreo ambiental, sin embargo, únicamente cuentan con recursos por 70 millones.

En este sentido, durante la reunión, el funcionario federal puso sobre la mesa la posibilidad de que los estados conjunten el monto de recursos faltantes, sin embargo no hubo respuesta por parte de los titulares de las áreas de medio ambiente de las entidades mencionadas que asistieron a la reunión.

Dijo que actualmente hay en la zona centro del país 53 estaciones de monitoreo, de las cuales cinco se encuentran en Puebla, no obstante refirió que la cobertura que estas tienen es insuficiente, por lo que es necesario adquirir 50 módulos más.

Una de las propuestas planteadas por la federación para obtener los recursos, consiste en que los estados puedan aportar cinco pesos de cada verificación vehicular que se realice.