En este mismo espacio he señalado que ante el crecimiento de Puebla y su zona metropolitana, llegamos a un punto en el que la mayoría de las políticas públicas en materia de ordenamiento territorial son correctivas, por que la problemática de urbanización, ambiental y movilidad, en muchos casos ya nos rebasó.
Sin embargo, aún hay muchas cosas por hacer para prevenir la falta de sustentabilidad de nuestra metrópoli.
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Esto lo señalo porque en los últimos meses en la zona oriente de nuestra ciudad capital, particularmente en el corredor que conduce Africam Safari a Tecali de Herrera, se observa un foco amarillo de desorden urbano, del que no podemos voltear la vista.
Normalmente la plusvalía que genera las grandes obras de infraestructura se convierte en un atractivo para especulación de la tierra y en una amenaza para la sustentabilidad de las regiones.
Un ejemplo claro y evidente de ello es la construcción de la carretera Africam-Tecali de Herrera, diseñada precisamente para detonar el desarrollo económico y habitacional de esta importante zona, que forma parte de la mancha metropolitana.
Esta política pública benéfica y otras acciones ejecutadas por los gobiernos federal y estatal dejan claro la visión estratégica y demuestran la relevancia turística, comercial e industrial de la región, así como el interés por garantizar un esquema de movilidad sustentable y preservar las áreas naturales que los dividen.
Sin embargo, en este marco, y pese a los esfuerzos de ambos niveles de gobierno, se observa que los municipios han hecho caso omiso a la normatividad que rige en materia de ordenamiento territorial y ambiental.
Como resultado de ello existe ya crecimiento desordenado; incapacidad en la infraestructura hidráulica, sanitaria y energética; estructura de movilidad carente de vialidades periféricas estructuradoras; dispersión en la zona Metropolitana periférica con altos costos de urbanización y subutilización de espacios urbanos y asentamientos humanos irregulares.
Lo que hoy está ocurriendo en esta región, plenamente identificable por la línea que traza esta carretera, es lo que nos ha sucedido en otras áreas de conurbación de la capital del estado y que generan verdaderas problemáticas de ordenamiento territorial, ecología y servicios públicos.
Esta nueva condición, irreversible, demanda la necesidad permanente de coordinación entre los niveles de gobierno y la modernización del marco legal para dar respuesta puntual a las necesidades de servicios e infraestructura que se genera del ensanchamiento de la mancha urbana.
Por ello, surge la necesidad, a través del Congreso del Estado, de gestionar ante el Gobierno Estatal la elaboración de un Plan Subregional de Desarrollo Urbano Sustentable, para la zona de Africam-Tecali de Herrera, Puebla y municipios conurbados.
La gestión y elaboración de este Plan es prioritaria para regular el uso de suelo, terminar la especulación de precios, otorgar los servicios básicos, además de evitar que las obras de infraestructura carretera pierdan el objetivo por las que fueron planeadas y garantizar así la sustentabilidad en la zona.
Esta región, hay que decirlo, nos representa mucho: Tecali es un municipio muy importante para la riqueza turística y artesanal del estado, Cuautinchan culturalmente es un baluarte, como lo demuestra el ex convento franciscano, construido en el siglo XVI y dedicado a San Juan Bautista y Africam Safari, ni qué decirlo, es un atractivo nacional del municipio capitalino.
Estamos a tiempo de actuar, de atender de inmediato el tema, de anticiparnos a nuevas problemáticas, de asumir una actitud proactiva para defender a nuestra gran metrópoli y en consecuencia, a nuestra gran familia poblana.