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Economía
Trabajadores consideran que esta medida fue tomada para evitar que puedan realizar algún reclamo en caso de aclaraciones
Técnicos de Audi con calendario a un lado
Foto: e-consulta
Todo indica que será este jueves cuando la automotriz Audi pague las utilidades a sus trabajadores… y un día después se comenzará con paros técnicos en la armadora ubicada en San José Chiapa, Puebla.
Fuentes al interior de la armadora compartieron a e-consulta que históricamente los días 27 y 28 de mayo la firma alemana realiza el pago de este derecho laboral a sus colaboradores.
Lo anterior debido a que el 29 de mayo se utiliza para que los trabajadores que tengan alguna inconformidad con su pago acudan al área de nóminas para solicitar una aclaración.
Sin embargo, en el calendario de trabajo para la semana 22 que comparte el Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (Sitaudi) que encabeza César Orta Briones, se indica que el día viernes 29 tendrán paro técnico no programado.
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Tanto en el primer, segundo y tercer turno de menciona que en las prensas habrá producción normal, sin embargo, en otras áreas solo se menciona que habrá actividades de planeación, mantenimiento o retrabajos, y para quienes no estén contemplados habrá paro técnico.
De acuerdo con la fuente consultada los técnicos de Audi consideran que esta medida fue tomada para evitar que los trabajadores puedan realizar algún reclamo en caso de aclaraciones.
Posteriormente para el día sábado también se menciona que el primer y segundo turno tendrán actividades de planeación y mantenimiento, mientras que el tercer turno tendrá trabajo en día de descanso con pago al 200 por ciento.
Dentro del calendario de días laborales que firmó el Sitaudi con la empresa alemana, se acordó que a partir de la semana 23, que es lunes 1 de junio, y hasta el 13 de junio, serán días a cuenta de vacaciones.
El 1 de mayo el secretario general del Sitaudi, César Orta Briones, informó que para este año las utilidades en la automotriz Audi fueron un 70 por ciento menos que el año pasado.
Según su explicación esto se debió principalmente al tema de los aranceles que impuso Estados Unidos a los vehículos importados y que afectó a la empresa alemana, reduciendo su utilidad.
Por otra parte, Orta Briones comentó que estaban buscando con la empresa alguna compensación que pudiera ayudar a los trabajadores e incluso buscar incluir en la próxima revisión contractual, agregar alguna garantía que proteja a los trabajadores. (MCJ)