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Los circuitos de Italia, Austria y Brasil fueron los elegidos para este formato de "carreritas", aunque con modificaciones respecto al 2021
Foto: Twitter / @F1
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) dio a conocer que durante la temporada 2022 de la Fórmula 1 tendrán lugar tres carreras Sprint, mismas que serán los sábados de los Grandes Premios de Emilia Romagna, Austria y Brasil. Para esta ocasión habrá una mayor cantidad de puntos a repartir entre los pilotos y escuderías.
Mediante un comunicado, la FIA reveló que se estudiaron a fondo los beneficios que trajo consigo el formato Sprint, donde concluyeron que el número ideal para llevarlas a cabo es de únicamente tres carreras, porque los equipos ya tienen una carga importante con los cambios reglamentarios del 2022 en una temporada que constará de 23 Grandes Premios.
Entre los cambios importantes se encuentra también que en 2021, cuando se introdujo este formato, el ganador obtenía solo 3 puntos, el segundo lugar 2 y el tercero solo 1. Ahora el sistema de puntos repartirá a los 8 primeros de la siguiente manera:
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1er lugar: 8 puntos
2do lugar: 7 puntos
3er lugar: 6 puntos
4to lugar: 5 puntos
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5to lugar: 4 puntos
6to lugar: 3 puntos
7mo lugar: 2 puntos
8vo lugar: 1 punto
Tras consultar con los equipos, también se llegó a la resolución de que la Pole Position de la carrera del domingo no la definirá el resultado de la Sprint como ocurrió en 2021, sino que será la sesión del viernes de calificación con Q1, Q2 y Q3 la que dará el orden de partida para el Gran Premio, independientemente de cómo termine la Sprint.
Estragos de Bélgica
En la temporada 2021 una lluvia torrencial que cayó sobre el circuito de Spa Francorchamps, durante el Gran Premio de Bélgica, hizo que la dirección de carrera de la F1 tomara decisiones polémicas como otorgar la mitad de los puntos cuando ni siquiera hubo carrera. Lo que presenciamos fue básicamente un desfile de autos tras el safety car; es por ello que en 2022 no serán dados puntos para el campeonato si no se completan al menos dos giros sin auto insignia.
De igual forma se contempla que si el líder de la carrera completa más de dos vueltas, pero menos del 25 por ciento de la distancia del Gran Premio, la repartición de unidades será la siguiente:
1ero: 6 puntos
2do: 5 puntos
3ro: 4 puntos
4to: 3 puntos
5to: 2 puntos
6to: 1 punto
Por otro lado, en caso de que se supere el 25 por ciento de carrera, pero menos del 50, se otorgarán puntos de la siguiente manera:
1ro: 13 puntos
2do: 10 puntos
3ro: 8 puntos
4to: 6 puntos
5to: 5 puntos
6to: 4 puntos
7mo: 3 puntos
8vo: 2 puntos
9no: 1 punto
Ahora bien, en caso de que se complete el 50 por ciento de la distancia del GP, pero menos del 75, la repartición de unidades para los campeonatos sería la siguiente:
1ro: 19 puntos
2do: 14 puntos
3ro: 12 puntos
4to: 9 puntos
5to: 8 puntos
6to: 6 puntos
7mo: 5 puntos
8vo: 3 puntos
9no: 2 puntos
10mo: 1 punto
Cabe mencionar que estas decisiones aún deben ser aprobada por la Comisión del Deporte Motor.
Foto: Twitter