Tercera terminal no solucionará saturación del aeropuerto: aerolíneas

Las aerolíneas Latinoamericanas y del Caribe indicaron que una tercera terminal no solucionará los problemas de saturación del aeropuerto de la Ciudad de México.

Luis Felipe de Oliveira, director ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), indicó que el aeropuertocapitalino presenta varios problemas y que las pistas de aterrizaje no pueden ampliarse más.

“La nueva infraestructura siempre es positiva, pero el problema del AICM son varios, como las pistas de aterrizaje que no tienen cómo ampliarse más o las conexiones entre las tres terminales no es la ideal. Es una gran dificultad, va a ayudar, pero no soluciona el problema”.

El directivo indicó que actualmente el gobierno mexicano no tiene un plan que atienda las necesidades del sector de la aviación del país ni de la región en general.

Luis Felipe de Oliveira consideró que para solucionar el problema de la saturación del aeropuerto capitalino se deben pensar en otros proyectos, además de la tercera terminal.

Indicó que aunque se utilicen Santa Lucía, Toluca y la Ciudad de México se pierde conectividad y que será negativo.

“Se pierde conectividad con eso, independiente de cuál sea la solución, Toluca, Santa Lucía o los tres aeropuertos, se pierde conectividad. Se puede encontrar una forma de volar con seguridad en los dos o tres complejos, pero de cierta forma va a ser negativo y México pierde con eso”.

Luis Felipe de Oliveira afirmó que aunque las aerolíneas quieren trabajar con México, la decisión del gobierno ya está tomada y que no va a mejorar la conectividad.

“Tenemos muchas dudas, sabemos que la decisión está tomada, queremos trabajar en junto, pero la decisión desafortunadamente no va a ayudar a que México sea mejor conectado”.

Indicó que las aerolíneas aún no saben si ya se comenzó a construir la terminal, cuántas pistas tendrá, ni tampoco si la manejará el Ejército o una empresa particular.

El directivo indicó que aunque México tuviera un tren de alta velocidad que conectara el aeropuerto de la Ciudad de México y Santa Lucia no haría crecer el sector de la aviación.

Foto: Luis Experiences