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Gobierno
Líneas 1 y 2 de Ruta desplazaron 1,100 concesiones de transporte
Concesionarios de la región de Valsequillo estiman que con la entrada de la Línea 3 desparecerán otras 500 concesiones
Un total de mil 139 concesiones desaparecieron con la entrada en operaciones de las líneas 1 y 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (Ruta), ya que en junio de 2011 se registraban 12 mil 21 y en la actualidad la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT) reporta 11 mil 713.
Por su parte, Marco Antonio Méndez Salas, líder de la organización de Transportes Unidos de la Región Valsequillo Independiente A.C., estimó que con la entrada de la Línea 3 de Ruta desparecerán otras 500 concesiones.
Los efectos del Metrobús
Infogram
Cayeron concesiones 8.86 por ciento
Según datos publicados en los padrones de la propia dependencia, en junio de 2010 se reportaban 12 mil 21 concesiones en el estado.
En 2011, dos años antes de la entrada en vigor de la Línea 1, ese número ascendió a 12 mil 852.
Hasta inicios de agosto de este año la SIMT reportó 11 mil 713 concesiones, de las cuales 5 mil 285 son de la zona metropolitana y 6 mil 428 del interior del estado.
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Lo anterior implica que con la entrada en vigor de las dos líneas de Ruta hubo mil 139 concesiones menos, lo que representa una reducción de 8.86 por ciento.
Oficialmente la SIMT reportó que con la Línea 2 desaparecieron 307 concesiones, lo que implica que el resto, es decir 832 desaparecieron con la Línea 1.
En marzo e-consulta publicó que a casi tres años del decreto que les quitó la administración de la Línea 1 de Ruta, que corre de Tlaxcalancingo a Chachapa, y a pesar de contar con un amparo y tres juicios ganados ante la justicia federal, el gobierno del estado aún no reconoce a los accionistas de este derrotero.
Estiman 500 concesiones menos por Línea 3
Aunque en el discurso oficial la SIMT no acepta que desaparecerán concesiones con la entrada en vigor de la Línea 3 de Ruta, sino que las rutas tendrán “modificaciones”, Marco Antonio Méndez, líder de Transportistas Unidos de la zona de Valsequillo afirmó que es un hecho que más de 500 concesiones desaparecerán.
Y es que sostuvo que con el recorte del derrotero que sufrirán las rutas provenientes de las juntas auxiliares de la zona de Valsequillo los dueños de concesiones ya no percibirán las mismas ganancias.
Manifestó que aunque reciban a los pasajeros de la línea 3 ya no ingresarán al centro de la ciudad, lo que mermará sus ganancias.
“Vamos a tener que liquidar choferes, checadores y otros empleados. Hablamos de unos mil choferes por 500 concesiones”.
Manifestó que lo que ellos piden al gobierno del estado es formar parte de Ruta, pues recordó que solo los concesionarios de algunas líneas son tomados en cuenta para ello.
“No hemos platicado con la Secretaría. Ya deben de darnos la decisión final sobre cuál será el derrotero”, expuso.
Alberto Vivas Arroyo, subsecretario de Movilidad y Transportes, anunció que las unidades de la Línea 3 tendrán un derrotero sobre el bulevar Carlos Camacho Espíritu, el bulevar 5 de Mayo, bulevar Norte y la Central de Autobuses Capu.
En el bulevar Carlos Camacho Espíritu se ubicará el Centro de Transferencia o estación, lo que implicará que las rutas provenientes de la zona de Valsequillo tendrán que cortar su derrotero.
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