Consienten agentes bloqueo a ciclovías en el Centro Histórico

Sin importar la existencia de ciclovías y letreros en el Centro Histórico que lo prohíben, elementos de la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPyTM) consienten que vehículos se estacionen en los carriles confinados, siempre que los“franeleros” les entreguen parte de las ganancias que obtengan por cuidar los automóviles.

De esa forma, el flujo vehicular en avenidas como la 5 y 7 Oriente, 2 y 4 Poniente, se torna aún más complicado, particularmente durante los fines de semana, ante la reducción de carriles.

e-consulta realizó un recorrido por las calles del primer cuadro de la ciudad, mediante el que constató que aunque las patrullas realizan recorridos, no impiden que los vehículos se estacionen en áreas prohibidas, aunque sí se detienen con los “cuidacoches” para pedirles dinero a cambio de permitirles “trabajar”.

Invaden áreas peatonales y para ciclistas

Por ejemplo, en la avenida 2 Poniente, a la altura del Pasaje del Palacio Municipal, automóviles se estacionan sábados y domingos, justo debajo de letreros que lo prohíben, sin que las unidades de la SSPyTM lo impidan y sin que tampoco los retiren.

Cabe señalar que entre semana esa área está usualmente libre, pues en ella se estacionan camionetas al servicio del presidente municipal, ya que una de las salidas del Palacio Municipal se encuentra en el Pasaje.

Unas calles después, sobre la 5 Oriente, el estacionamiento para vehículos es cotidiano pese a que a lo largo de la calle hay letreros que lo prohíben. Al preguntar a los “franeleros” si los agentes viales no retiran las placas a los autos que ahí se instalan, señalaron que no siempre que les otorguen parte de lo que ganan cuidando las unidades.

Llama la atención que también hay carros estacionados sobre esa calle, entre la 16 de septiembre y 2 Sur, pese a que existen “guardapeatones”, los cuales reducen los carriles de circulación. Lo mismo ocurre ocasionalmente sobre la avenida 7 Oriente, entre 4 y 2 Sur, en donde existe una “ciclovía”.

Incluso, cuando ese carril fue colocado durante el trienio del ex edil Eduardo Rivera Pérez, el entonces titular de la SSPyTM, Amadeo Lara, indicó que el tránsito vehicular sobre esas vialidades quedaría prohibido pues los “guardapeatones” reducen el espaciopara el paso de los automóviles.

La misma situación se presenta en la avenida 4 Poniente, entre 3 y 5 norte, pues la “ciclovía” que fue colocada, tampoco impide que los vehículos se estacionen, principalmente, a la altura del centro comercial “La Victoria”.

Otro caso es el de la avenida 6 Oriente, en donde se encuentran “guardapeatones” en ambas aceras de la calle, sin embargo el estacionamiento de vehículos en el extremo izquierdo ya es usual, lo que reduce no sólo el espacio para los vehículos sino para los peatones también.