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Medio Ambiente
Más del 80% de la contaminación del aire no tiene que ver con la industria, sino con los automóviles
Foto Agencia Enfoque
La delegada de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en Puebla, Daniela Migoya Mastretta, reveló que la norma de calidad del aire se rebasa hasta cinco días al año en Puebla, la mayoría de las veces en la temporada de invierno.
Para la funcionaria, el problema de la contaminación del aire en Puebla no es grave, sin embargo, es un llamado para tomar medidas porque el 80 por ciento de los contaminantes atmosféricos son arrojados por los automotores.
En entrevista, Migoya Mastretta señaló que el gobierno del estado es responsable del nuevo esquema de verificación vehicular y puede tomar las medidas que considere indicadas.
Comentó que las oficinas centrales de la Semarnat coordina la homologación de los sistemas de verificación en los estados que conforman la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), es decir, en el DF, Estado de México, Morelos, Hidalgo, Puebla y Tlaxcala; sin embargo, cada gobierno decide las medidas que implementará para lograrlo.
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“Todo lo que tiene que ver con la regulación de los verificentros y el programa que se implementará, le corresponde al gobierno del estado”, expresó.
En entrevista, Migoya Mastretta destacó que en ciertos días, se sobrepasa la norma, principalmente, cuando hace frío.
“Gran parte de la contaminación es producida por los automóviles. Más del 80 por ciento de la contaminación del aire no tiene que ver con la industria, no con las ladrilleras, sino con los automóviles”, apuntó la delegada.
Señaló que todos los días, el gobierno del estado mantiene un monitoreo de la calidad del aire de la zona metropolitana de Puebla; mientras que la Semarnat mantiene un monitoreo de las industrias de jurisdicción federal.
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“No más del cinco días al año se rebasa la norma, cinco o seis días al año, entonces, no puede considerarse como grave, sin embargo, es un problema que hay que atender. Puebla cada día crece y hay más parque vehicular. Me parece oportuno que Puebla se una a la Megápolis y desde ahora tomar las acciones que sean necesarias para prevenir que se pueda convertir en un problema de salud pública”, destacó Migoya Mastretta.