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Avance de 6% en Cablebús cuesta a Puebla mil 700 mdp: Infraestructura

En su comparecencia el titular de Infraestructura, José Manuel Contreras, dijo que los trabajos del cablebús “puede que no se observen”

Avance de 6% en Cablebús cuesta a Puebla mil 700 mdp: Infraestructura

Secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, con imagen de cablebús

Foto: e-consulta

El gobierno el estado de Puebla ha invertido mil 700 millones de pesos en la primera etapa de la construcción del Cablebús, que al momento registra un avance del 6 por ciento, reveló el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, quien aseguró que los trabajos “puede que no se observen”.

El funcionario estatal recordó durante su comparecencia ante diputados de la Comisión de Infraestructura que el proyecto del Cablebús tendrá un costo de 6 mil 700 millones de pesos y se colocarán nueve estaciones que recorrerán 13.6 kilómetros.

José Manuel Contreras afirmó que esta obra la aprobaron los ciudadanos que se trasladan de La Resurrección a Angelópolis y que contribuirá con el medio ambiente, además de reducir el tiempo de traslado en la capital poblana.

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“Tenemos un avance, al 2026, del 6 por ciento (en la construcción del cablebús), posiblemente no se vea, pero volvemos a caer en los estudios previos”, reveló.

Para la construcción de cablebús de Puebla se prevén cuatro años, pues deberá estar listo para octubre de 2029, un año antes de que concluya la administración del actual gobernador Alejandro Armenta Mier.

Confirman gasto de 60 mdp por estudio técnico de tren eléctrico Puebla- Atlixco

El titular de la Secretaría de Infraestructura también reconoció en comparecencia que el gobierno del estado pagó 60 millones de pesos por un estudio de prefactibilidad que determinará si se invertirá en un tren eléctrico que llevará a los poblanos de Atlixco a Puebla.

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El funcionario justificó que esta acción tiene el objetivo de evitar “elefantes blancos”, tal como sucedió en otros gobiernos estatales.

Este estudio finalizó en diciembre, acorde con el contrato, pero se ignoran los resultados que arrojó, ya que el funcionario estatal no los dio a conocer.

Por otro lado, Manuel Contreras reveló que se desconoce en qué zona pasará el tren Puebla-Veracruz que instalará el gobierno federal, aunque señaló que será en un área pequeña del estado.

Parque Tlalli-Malinche se construirá para evitar la tala forestal

En otro tema, el secretario de Infraestructura reveló que el parque Tlalli-Malinche tiene como objetivo reducir la tala de árboles en la zona, además de proteger el área verde, por lo que además de ser un centro turístico también habrá Policía Forestal.

Sin embargo, el proyecto prevé que en las 51 hectáreas en donde se construirá el ecoparque y centro de alto rendimiento en la zona de La Malinche, se talen el 48 por ciento de las 242 especies de árboles, arbustos y plantas, que existen en la zona.

“El objetivo del proyecto es recuperar el entorno que se encuentra devastado por la tala ilegal”, comentó.

En su comparecencia el funcionario destacó que en 2025 hubo obras prioritarias como el Centro Poblano de Salud Mental, la Universidad del Deporte, las Casas Carmen Serdán y los Módulos de Atención.

Sus comentarios fueron catalogados como obras ambiciosas por parte de la diputada de Movimiento Ciudadano, Fedrha Suriano Corrales, quien señaló que existen temas prioritarios como generar accesos y vialidades en excelente calidad para los poblanos de todo el estado.

Paseo Olímpico costará 108 millones de pesos.

Por otro lado, el secretario de Infraestructura reveló que el costo del Paseo Olímpico será de 108 millones de pesos.

Este Paseo Olímpico de ubicará en la Calzada Zaragoza y se colocarán estatuas de deportistas poblanos como Roberto Ruiz Esparza, Gabriela Sánchez Saavedra, entre otros, a fin de rendirles un homenaje. (MCJ)

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