CENHCH, Parque Juárez y Ecológico perderán espacio por torres del Cablebús

El Cablebús de Puebla que se empezará a construir este diciembre tendrá nueve estaciones: tres estarán en espacios del Parque Ecológico, el CENHCH y el Parque Juárez.

Si bien aún no se detallan cómo serán las estaciones, cada una requiere postes para soportar cables y a su vez las góndolas, además plataformas de altura considerable de al menos tres pisos a donde los usuarios deben subir para el ascenso y descenso.

Al menos así son las de Ciudad de México, que es el modelo de referencia que se tomará para el Cablebús de Puebla.

En el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH), que es la zona límite del Centro Histórico poblano y de la zona de monumentos de la ciudad, la altura de las torres no debe sobrepasar las torres de la Catedral, señala la Ley Federal sobre Monumentos.

El exgobernador Rafael Moreno Valle intentó poner en esta misma escuela la Estrella de Puebla con el objetivo de que se apreciara desde las alturas el Centro Histórico, pero la comunidad escolar lo rechazó y finalmente se puso en Angelópolis.

Otras estaciones del Cablebus de Puebla estarán en La Resurrección, que será la estación terminal, para después pasar por Bosques de San Sebastián, Los Fuertes, tomar hacia las estaciones del centro y luego terminar en el CIS de Angelópolis.

Este domingo el coordinador general de Gabinete, José Luis García Parra, reveló que en total se instalarán cuatro líneas que irán divididas en nueve estaciones, pero señaló el proyecto completo lo presentará este lunes el gobernador Alejandro Armenta Mier.

“Este lunes anunciará el gobernador, Alejandro Armenta la construcción del Cablebus que tendrá nueve estaciones y son cuatro líneas”, dijo José Luis García Parra.

Cinco empresas construirán el Cablebus de Puebla

José Luis García Parra confirmó también que la empresa que construirá este medio de transporte será Doppelmayr México, en asociación con cuatro empresas más.

La empresa Doppelmayr México S.A. de C.V. —la filial mexicana de Doppelmayr Cable Car GmbH que pertenece al Grupo Doppelmayr/Garaventa que es un conglomerado austriaco-suizo— fue la tuvo un mayor puntaje en la evaluación de las propuestas.

También participarán LAAI S.A de C.V.; Gurcem; Impulsadora de Obra y Renta de Maquinaria Pesada, todas estas poblanas; y FAVMA Construcción del Estado de México.

Acorde con la licitación del Gobierno del Estado, los trabajos de construcción del Cablebús en Puebla iniciarán el primero de diciembre de 2025 y deberán concluir el 31 de octubre de 2029. Cuatro años en total.

El gobernador del estado, Alejandro Armenta Mier, informó que su administración realizará las primeras cuatro líneas del Cablebús en Puebla con recursos propios y dejó abierta la posibilidad de concesionar cuatro líneas más como parte de un circuito que pretende dejar en su sexenio.

Para la construcción de este medio se prevé un gasto de mil 515 millones de pesos, lo cual viene etiquetado en la Ley de Egresos del Estado de Puebla de 2026. (CR)