Sigue la pugna por la obra de la autopista Puebla-Tlaxcala; sueltan balazos

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Continúa la pugna entre sindicatos por el control de la ampliación de la autopista Puebla-Tlaxcala. Tras un primer enfrentamiento en octubre pasado, la mañana de este miércoles los obreros agremiados bloquearon ambos sentidos de la vialidad y quemaron dos retroexcavadoras, además de que algunos trabajadores fueron recibidos a balazos al llegar a laborar.

De acuerdo con trabajadores afiliados a la CTM y a la CATEM, el incitador a la violencia, tanto de octubre como de este día es Rafael Carvarín Ramírez, líder del Sindicato 20 de Noviembre, quien también sería responsable de las agresiones y quema de vehículos el pasado 3 de octubre, en esa vialidad.

El bloqueo comenzó minutos antes de las 08:00 horas, cuando los camioneros llegaron a trabajar esta mañana y fueron recibidos a balazos por miembros del sindicato nacional, quienes actuaron en contubernio con Carvarín Ramírez.

Posteriormente, los agresores incendiaron dos retroexcavadoras, con un valor estimado de 2 millones de pesos cada una.

Los obreros afirmaron que esta no es la primera vez que Rafael Carvarín actúa de esta manera para quedarse con las obras que, por medio de licitación, ganan los sindicatos regionales.

Este modus operandi se ha repetido en anteriores conflictos por el control de obras públicas en la región.

Los señalamientos han sido de parte de organizaciones como Antorcha Campesina, que acusa directamente a Carvarín Ramírez de haber privado de su libertad a 10 personas, además de incendiar tres vehículos y varios departamentos, esto en el año 2018 en la comunidad de San Pedro Zacachimalpa, al sur de la capital poblana.

En tanto, el proyecto de la ampliación de la autopista Tlaxcala-Puebla a cuatro carriles, una obra con una inversión total de mil millones de pesos, fue concesionada a la empresa PAC SA de CV, filial del grupo Pinfra, que también opera la autopista Puebla-Atlixco.

La gobernadora de Tlaxcala, Lorena Cuéllar Cisneros, encabezó en agosto pasado el inicio de los trabajos, con conclusión prevista para principios de 2027, pero el cronograma establecido va retrasado por los conflictos entre sindicatos.

La empresa PAC SA de CV, se comprometió con la gobernadora de Tlaxcala, Lorena Cuéllar Cisneros, a ampliar de dos a cuatro carriles la autopista. Se trata de una obra de 16 kilómetros que tardará dos años y se calcula una inversión de mil millones de pesos.

La concesionaria PAC SA de CV entregó la ejecución de la obra el 29 de septiembre al Sindicato Renovación y Progreso de Trabajadores de México, según se evidenció en la Coordinación General de Registro de Contratos Colectivos. (MIG)