Quitan concesiones a líder transportista que pidió aumento al pasaje

El transportista Samuel Méndez acusó que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) pretende revocarle dos concesiones, lo que consideró una forma de castigo por que participó en una manifestación a favor del aumento del pasaje del transporte público en Puebla.

“En lugar de que la autoridad dé una respuesta conforme a derecho o atienda nuestras peticiones, responde con un procedimiento de revocación de mis concesiones (...) me lo tenían congelado, como una manera de presión. Ahorita que acudimos a una manifestación bastó para que me notificaran los procesos”, acusó el empresario.

En entrevista parta e-consulta el concesionario relató que en noviembre participó en una manifestación de transportistas para exigir un aumento al pasaje, durante la administración estatal de Sergio Salomón Céspedes Peregrina.

Samuel Méndez recordó que “Salomón (Céspedes) nunca nos recibió, ahorita no nos han recibido para atender nuestros problemas. Sí nos han recibido para platicar, pero no para resolver este tipo de problemas”, lamentó.

Acorde con el también vocero de la Unión de Transportistas del Estado de Puebla, en aquel momento la SMT le inició un procedimiento de revocación de concesiones porque supuestamente dos de sus unidades se utilizaron en la manifestación.

El concesionario negó que lo anterior sea cierto. También aseveró que no se le notificó sobre el proceso, hasta el 14 de agosto. Por ello acudió a la Comisión de Derechos Humanos del Estado (CDH) con otros 30 transportistas, para denunciar malos tratos en la SMT.

“Nosotros hemos metido diversas solicitudes por el tema de la tarifa, por el reordenamiento de RUTA, por los problemas que hemos tenido con la aplicación de infracciones que nosotros consideramos como ilegales, y que se imponen políticas como la revista vehicular sin que tengamos una participación”, aseguró Méndez.

Pidió que se respeten sus derechos humanos y el derecho de petición, mismo que está garantizado por la Constitución de la República Mexicana y por sentencias de la Corte Interamericana de los Derechos Humanos (CIDH).

Samuel Méndez no sería el único afectado, ya que algunas concesiones de la Ruta JBS Morados también estarían sujetas a este procedimiento como forma de penalizar a los transportistas, denunciaron.

Quieren reemplazarnos, acusa concesionario

De acuerdo con Samuel Méndez los concesionarios temen que la revista vehicular funcione para eliminar un gran número de rutas para luego sustituirlas con un Cablebús operado por alguna empresa de capital foráneo, tal como ocurrió con la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

Pidió al Gobierno estatal una consulta pública y pregunte a la ciudadanía si está de acuerdo con el gasto significativo que podría representar el Cablebús, que de acuerdo con estimaciones realizadas por e-consulta, la primera línea podría costar más de 5 mil millones de pesos (mdp).

También pidió piso parejo para el gremio de concesionarios poblanos y puso como ejemplo que el sistema RUTA recibe más apoyo y cuenta con menos supervisión que ellos. Lo mismo podría ocurrir con el Cablebús, lamentó.

"Durante toda la pandemia, el gobierno le garantizó a RUTA su subsidio y a nosotros nos sancionaron (...) yo quiero saber cuántos reportes ciudadanos o infracciones le han levantado a RUTA, cuántas unidades de RUTA han pasado la revista", cuestionó el concesionario.

También observó que la recién construida Línea 4 cobra 20 pesos en su troncal, mientras que el resto del transporte público sigue cobrando 8.5 pesos en las rutas urbanas, cuando de acuerdo con sus estimaciones, tendrían que cobrar 19 pesos para lograr la rentabilidad. (JRLM)