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Ecoparque La Malinche, de las obras más caras de los últimos 14 años

El también centro de rendimiento costará 2 mil mdp; CU2 costó mil 600 millones

Ecoparque La Malinche, de las obras más caras de los últimos 14 años

Construcción del Ecoparque La Malinche: imagen ilustrativa

Foto: e-consulta

La construcción del Ecoparque Tlalli-Malinche tendrá un costo total de al menos mil 970.5 millones de pesos, lo que la convertirá en una de las obras más costosas realizadas por los distintos gobiernos de Puebla en los últimos 14 años, tomando en cuenta estrictamente información oficial.

De acuerdo con una revisión de e-consulta, la más cara de todas las construcciones de 2011 a la fecha fue la edificación y puesta en marcha del Museo Internacional del Barroco (MIB), por parte del extinto Rafael Moreno Valle Rosas, a través de una Asociación Público-Privada (APP).

Por medio de ese contrato, hasta el momento se han pagado tres mil 974 millones de pesos, a los cuales se les deben agregar los dos mil millones que ya comprometió el gobierno estatal para finalizar con esta deuda, dando un total de cinco mil 974 millones, revelaron datos oficiales.

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Le sigue otra obra del sexenio morenovallista que también se construyó mediante una APP. Se trata la edificación de las plataformas en la planta automotriz de la empresa alemana Audi, instalada en el municipio de San José Chiapa.

De acuerdo con los estados financieros que publicó la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA), hasta el momento se erogaron dos mil 917.1 millones de pesos. Faltan por pagar dos mil 162.2 millones de un total de cinco mil 79.3 millones de pesos comprometidos.

En tercer lugar quedó el proyecto de instalación del primer campus del Instituto Politécnico Nacional (IPN), al sur de Puebla capital, ejecutado en la administración del gobernador sustituto Sergio Salomón Céspedes Peregrina.

El IPN fue todo un complejo. Por la edificación del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos Natalia Serdán Alatriste (Cecyt 20) y la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingenierías (UPII), el gobierno estatal erogó un total de dos mil 893 millones de pesos, esto de acuerdo con los estados financieros del gobierno estatal.

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Ya en cuarto lugar se encontrará una de las obras insignia de la administración de Alejandro Armenta, el Ecoparque que prevén establecer dentro del Área Natural Protegida (ANP) de La Malinche.

Se trata de uno de los tres que se construirán durante el actual gobierno. Los otros dos se prevén construir en las faldas del Citlaltépetl y del Iztaccíhuatl.

Acorde con el resumen ejecutivo del proyecto que presentó el gobierno estatal ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), este requerirá una inversión mil 970 millones mil pesos.

A este monto se deben añadir los 69.8 millones de pesos que se invertirán en la construcción del camino de 9.7 kilómetros para comunicar a la junta auxiliar de La Resurrección con el nuevo Ecoparque.

¿Cuáles son las demás obras?

El listado de las 10 obras más costosas realizadas en Puebla con fondos estatales por los últimos gobiernos queda de la siguiente manera.

  • Sistema múltiple de agua en Huetlalpan (Moreno Valle), mil 185 mdp
  • Tren Turístico Puebla-Cholula (Moreno Valle), mil 113 mdp
  • Sistema múltiple de agua en Xiutetelco (Moreno Valle), mil 43 mdp
  • Distribuidor vial y viaducto de la Calzada Zaragoza (Moreno Valle), 981 mdp
  • Nueva sede del Congreso del Estado (Céspedes), 852 mdp
  • Distribuidor vial de la Vía Corta a Santa Ana (Moreno Valle), 777 mdp

Entran en el listado las cuatro líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), que se construyeron con inversión mixta.

  • Línea 1 (Moreno Valle), con aportación estatal de 548 mdp y costo total de mil 464 mdp
  • Línea 2 (Moreno Valle), con aportación estatal de 592 mdp y costo total de mil 388 mdp
  • Línea 3 (Gali Fayad), con aportación estatal de 436.8 mdp y costo total de mil 169 mdp
  • Línea 4 (Céspedes), con aportación estatal de 733 mdp y el resto aportado por iniciativa privada

La construcción de Ciudad Universitaria 2 de la BUAP también fue una de las obras más costosas en los últimos años.

Para ella el gobierno de Céspedes Peregrina aportó 750 millones de pesos, que dio un total de mil 600 millones invertidos de manera conjunta con las autoridades universitarias y federales en 2024. (CR)

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