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Nación
BYD suspende construcción de plantas en México por aranceles de Trump
Pese a la intención de la empresa asiática, autoridades federales aseguraron que nunca hubo una petición formal por parte de BYD
Mujer parada frente a autos de la marca BYD
Foto: e-consulta
Por políticas arancelarias y medidas proteccionistas, la empresa BYD, fabricante chino de vehículos eléctricos, suspendió sus planes de construir sedes en México.
“Las cuestiones geopolíticas tienen un gran impacto en la industria automovilística (…) queremos esperar a que haya más claridad antes de tomar una decisión”, indicó ayer Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, durante una entrevista en el estado de Bahía, Brasil.
Medios internacionales indicaron en septiembre del año pasado que la empresa evaluó tres posibles ubicaciones de México, como plantas de fabricación.
No obstante, ese mismo año la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que BYD nunca presentó una oferta formal para la construcción de estas sedes de producción automotriz.
Además, el Ministerio de Comercio de China indicó la aprobación de una planta mexicana y rechazó por sospecha de que Estados Unidos acceda a la información de BYD, reveló Financial Times.
Stella Li informó que la compañía todavía está interesada en expandirse a América, pero no hay calendario oficial para alguna inversión: “Ahora todo el mundo está replanteándose su estrategia en otros países”.
BYD presenta nuevos modelos en Puebla y proyecta expansión en México
A mediados de mayo de 2025, Óscar Hernández, gerente de la marca, previó que próximamente se introducirá la Super e-platform en México. Esta plataforma ya funciona en China.
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La Super e-platform permite recargar hasta 400 kilómetros de autonomía en sólo cinco minutos, gracias a una potencia de carga de 1000 kW.
El anunció se realizó en un evento en el Supercool Mobility Center, en Puebla, durante su presentación de nuevos modelos de vehículos eléctricos, con el fin de fortalecer su presencia en el mercado nacional de unidades eléctricas e híbridas.
“Cuando BYD instale su planta en México, estaremos en condiciones de competir por el liderazgo del mercado”, declaró el 14 de mayo Fernando Rotter, integrante del equipo de la empresa china. (MCJ)