Viernes, 22 De Mayo De 2026 | Puebla

Sociedad

Vuelven informales a instalarse en vialidad principal de Totimehuacán

El retorno de los comerciantes se observó desde el viernes, un día después del operativo en el que incluso se quemó un vehículo propiedad del ayuntamiento poblano

Vuelven informales a instalarse en vialidad principal de Totimehuacán

A casi una semana de la gresca con la policía municipal, por el retiro de puestos, comerciantes informales de San Francisco Totimehuacán volvieron a instalarse en las calles.

De acuerdo con vecinos de la junta auxiliar, el retorno de los comerciantes se observó desde el viernes, es decir, un día después del operativo en el que incluso se quemó un vehículo propiedad del ayuntamiento poblano.

Aunque fue el fin de semana cuando se observaron más puestos, éstos han continuado a lo largo de la semana sobre la carretera que va a Valsequillo, la principal vialidad que atraviesa la localidad.

Las estructuras metálicas y los enlonados ocupan espacios de banquetas y parte del arroyo vehicular, lo que equivaldría a los espacios de estacionamiento frente a los comercios formales de Totimehuacán.

Ayer, durante su comparecencia, el secretario de Gobernación, José Ventura Rodríguez Verdín, señaló que una de las consideraciones para el operativo era que los comerciantes ocupaban espacios transitables por peatones.

El funcionario también señaló que se trata de puestos que habían sido permitidos por el presidente auxiliar Alejandro Serrano Silva, con cobros de hasta 30 pesos mensuales, y con el argumento de usos y costumbres.

Al respecto, Verdín agregó que ya se había solicitado a la Contraloría que iniciara una investigación sobre los recursos que se cobraron de manera irregular y descartó casos similares en el resto de juntas auxiliares.

Mientras que el comercio informal prevalece en Totimehuacán, el Mercado Mario Marín Torres que se construyó en el periodo de Marín como alcalde de Puebla, para abatir la informalidad en el zócalo, permanece casi vacío.

Diferentes administraciones auxiliares han señalado que, por su ubicación en una curva de alta velocidad y su diseño, es complicado impulsarlo pues se dificultan temas como el acceso y el estacionamiento.