Transporte público no requiere pasar por el Centro Histórico: vecinos

A casi tres meses del sismo del 19 de septiembre, vecinos organizados del Centro Histórico piden sacar de esta zona de la ciudad al transporte público innecesario.

En una carta dirigida a las autoridades piden se considere un estudio de 2011 que lleva por nombre “Programa Sectorial de movilidad de la zona metropolitana de la ciudad de Puebla” que deja en evidencia el mal diseño de ese servicio.

"Porque de acuerdo con el último estudio origen-destino que se realizó en la ciudad, la mayoría de la población no se traslada cotidianamente desde la periferia al centro y, sin embargo, más del 50 % del transporte público pasa por el centro de la ciudad.

"De este modo, la mayoría del transporte público que pasa por esta zona es innecesario", se detalla en la misiva.

Con un rediseño adecuado, sostienen, mejorará la situación para usuarios, empresarios que hacen gastos innecesarios y operadores que pierden tiempo.

Tan sólo en las calles 11 y 15 Norte - Sur, 14 y 15 Oriente - Poniente, así como el bulevar Héroes del 5 de Mayo, circulan entre 20 y 30 rutas por vialidad cuando podría hacerlo un sólo derrotero.

"Suponemos que al tener mejores condiciones de trabajo, los conductores ofrecerían mejor servicio", agregaron.

Tras el sismo del 19 de septiembre, explican, en calles del nororiente se concentró el transporte público desviado y esto ocasiona movimientos constantes similares a temblores de 2 grados Richter en las viviendas de ese sector.

Actualmente los gobiernos estatal y municipal analizan una propuesta de rediseño que se espera sea anunciada en próximas semanas.