Ciudad
Cumple un año mal estado de parte baja de la autopista a México
Obras para arreglos, hoyos profundos por composturas, materiales arrumbados en incorporaciones, baches y carriles no señalados se observan en ambos sentidos de la vialidad
El segundo piso de la autopista Puebla - Orizaba cumplió un año el pasado 18 de octubre sin que, abajo, automovilistas dejen de padecer el mal estado de la vialidad.
Obras para arreglos, hoyos profundos por composturas, materiales arrumbados en incorporaciones, baches y carriles no señalados se observan en ambos sentidos de la vialidad.
Durante recorridos realizados a lo largo de este miércoles, se pudieron observar arreglos al asfalto del carril de alta la altura de la Volkswagen en sentido a Cuautlancingo.
Antes de llegar a este punto es donde hay algunos baches que, aunque pequeños, sí provocan que los automovilistas eviten ese tramo.
También en ese sentido pero poco después del puente de La María, un montículo de material de construcción se encuentra entre una incorporación y el carril de baja.
En el sentido hacia Puebla no hubo hoy obras ni se observan tramos dañados, pero casi al llegar al Estadio Cuauhtémoc están señaladas unas excavaciones profundas en el carril de alta.
De manera general, en ambos sentidos de la vialidad y a lo largo de todo el segundo piso, se observan carriles mal señalados.
En algunos tramos hay dobles señalamientos pintados, debido a las adecuaciones que se hicieron tras cancelar y tumbar construcciones de la ciclopista.
De esta todavía hay infraestructura a la altura de la planta armadora y hacia mediodía se pudieron observar a peatones empleando la parte central de la vialidadpara movilizarse.