Sábado, 16 De Mayo De 2026 | Puebla

Seguridad

Sin software, Arco de Seguridad de Huejotzingo trabaja al 25%

Sólo policías federales y estatales han comenzaron a trabajar ahí, pero no usan ningún tipo de software

Sin software, Arco de Seguridad de Huejotzingo trabaja al 25%

Foto Agencia Enfoque

A casi dos semanas de su inauguración, el arco de seguridad de Huejotzingo todavía no da resultados, pues no opera al 100 por ciento, ya que aún no cuenta con el equipo que lo conecta con el Centro Estatal de Control, Comando, Comunicaciones y Cómputo (C4).

Fuentes de e-consulta revelaron que las instalaciones ya están siendo utilizadas por personal policiaco para hacer revisiones de vehículos sospechosos, sin embargo este centro todavía carece del sistema tecnológico que lo hará funcionar realmente.

Detallaron que sólo policías federales y estatales han comenzaron a trabajar ahí, pero no usan ningún tipo de software. Es decir, desempeñan sus funciones como normalmente las han hecho: realizan recorridos sobre la autopista y otras vialidades, si llegaran a detectar alguna unidad sospechosa, se la llevan hasta el arco de seguridad donde la inspeccionan.

De acuerdo con información oficial, en el operativo permanente participarán otras corporaciones de seguridad pública, como municipales y la Policía Ministerial e inclusive el Ejército mexicano. No obstante, los informantes afirmaron que, a excepción de los federales y estatales, no se han sumado más policías o militares.

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Las fuentes comentaron que las instalaciones están operando apenas en un 25 por ciento, pero sin tecnología, pues aseguraron que no la hay.

La Secretaría de Seguridad Pública del estado (SSP), a través de su enlace Cristina Ortiz López, dijo a e-consulta que el arco ya está funcionando, pero no dio a conocer resultados porque “no tiene autorizado” proporcionar esa información.

Funcionalidad

Según las autoridades estatales, este arco –cuya construcción costó más de 130 millones de pesos- comprende de un puente atirantado, torre de monitoreo y vigilancia, carriles de desaceleración y aceleración paralelos a la autopista, bahía de revisión por sentido, oficinas administrativas, un cuartel y estacionamiento privado.

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El puente contará con cámaras de lectura de rostros y lectores de chip del Registro Público Vehicular (Repuve), video vigilancia urbana, identificación de matrículas, interconexión a la red estatal, telemetría vehicular y generación de imágenes de rayos X.

Este sistema presuntamente detectará, desde cuatro kilómetros a distancia, si el automóvil tiene reporte de robo o alguna irregularidad.

El objetivo es prevenir y abatir delitos de alto impacto, como secuestros, robos en carreteras, delitos contra la salud, robos de vehículos, trata de personas, tráfico de armas y robo de hidrocarburos, entre otros.