Alza en autopistas no rebasó el índice inflacionario: Pinfra

Únicamente un aumento acorde al índice inflacionario y una actualización por el factor de redondeo, tuvieron los peajes de las vialidades que la empresa Promotora y Operadora de Infraestructura S.A. de C.V. (Pinfra) opera en la entidad bajo una concesión.

Así lo aseguró el director regional de la firma, Gustavo Mena Porras, quien rechazó aumentos superiores a la inflación que el país registró en 2014, la cual se ubicó en promedio en un 4.3 por ciento.

En entrevista vía telefónica, el directivo explicó que las tarifas de esas cinco vialidades (Apizaco-Huachinango, Virreyes-Teziutlán, Vía Atlixcáyotl, Texmelucan-Tlaxcala y Atlixco-Jantetelco), no había sido actualizada desde hace dos años, es decir, desde 2013.

Explicó que adicionalmente a la paridad inflacionaria, se aplicó un “factor de redondeo”, ya que en autopistas resulta imposible cobrar centavos; por ejemplo, si la actualización arrojó un aumento de 50 centavos, este se redondeó a un peso, de lo contrario, si sólo fue de 49 centavos, este no se contabilizó.

De esta manera, para la Vía Atlixcáyotl, señaló que para el peaje de los vehículos (tipo A), el costo pasó de 32.50 a 33 pesos, que arroja un incremento del 1.5 por ciento, para el caso de los camiones y autobuses la tarifa cambió de 81 a 84 pesos, que representa un aumento del 3.9 por ciento, mientras que para camiones grandes o tráileres las cifras cambiaron de 181 a 188 pesos, que equivale a un incremento del 3.9 por ciento.

Señaló que de esa manera, las tarifas arrojan un costo promedio de 1 peso con 77 centavos por cada kilómetro de los 18.65 que tiene la autopista Atlixco-Puebla, conocida como Vía Atlixcáyotl, cifra que está por debajo de la media nacional.

Ejemplificó que la autopista Perote-Xalapa tiene un costo por cada kilómetro de 3.4 pesos, el Circuito Exterior Mexiquense de 3.02 pesos y la pista Zitácuaro-Lengua de Vaca de 2.87 pesos, por mencionar algunos ejemplos.

Señaló que las actualizaciones se realizaron de manera escalonada entre octubre y noviembre, pues estos no pueden aplicarse en una misma fecha.

Sobre el aforo vehicular, comentó que en 2014 este registró un aumento promedio de entre el 2 y 3 por ciento en las diferentes vialidades, cifra que dijo, es normal.

En redes sociales y medios de comunicación se indicó que las tarifas registraron incrementos de un 10 por ciento en promedio, sin embargo el empresario rechazó la versión y aseguró que el aumento ascendió a aproximadamente un cinco por ciento.