Retiro de barda de 29 mdp para seguridad detona conflicto en Central de Abasto

La barda que construyó el Ayuntamiento de Puebla en la Central de Abastos y que costó 29 millones de pesos generó una vez más conflicto entre los mayoristas, pues una parte del perimetral que tiene fines de seguridad fue derrumbada.

Un sector de los comerciantes se amparó legalmente contra la construcción de la barda y un juez concedió la suspensión para las cosas se mantengan en el estado en el que estaban, por lo que el Ayuntamiento empezó a derribar una parte y esto generó la molestia de los comerciantes que se manifestaron este viernes y bloquearon de manera intermitente la Vía Corta a Santa Ana.

La barda que construyó el Ayuntamiento de Puebla se encuentra en la zona conocida como Báscula de la Central de Abasto y pretendía ser demolida desde el pasado jueves.

Los comerciantes del Consejo Administrativo de la Central de Abastos impidieron la demolición y aseguraron que nunca fueron informados ni tomados en cuenta para resolver esta situación.

Como parte de su enojo al medio día de este viernes bloquearon la Vía Corta a Santa Ana para tener una respuesta del gobierno municipal y estatal.

La manifestación duró tres horas, la Secretaría de Gobernación del Estado envió al subsecretario, Isauro Rendón Vargas quien se estrenó en el cargo y logró desactivar el paro.

Por su parte, el Ayuntamiento de Puebla aseguró que no traicionó a los comerciantes, pero tuvo que cumplir el mandato del juez pues de no hacerlo iban a entrar en desacato.

¿Cuál es el conflicto de la barda en la Central de Abasto?

En el segundo semestre de 2025 cuando el gobierno municipal colocó una barda alrededor de la Central de Abastos, gastó 29 millones de pesos, el objetivo fue salvaguardar a los comerciantes y mejorar la seguridad.

El Consejo Administrativo aceptó la obra y coadyuvó con los trabajos, aunque dividió a los mayoristas, pues otro sector se declaró en contra de esta barda.

La pared invadió un acceso conocido como “la báscula”, por lo que la persona Alicia Totozintle presentó un amparo para evitar que la barda se construyera, argumentó que le iba a afectar el acceso a la central.

La quejosa presentó el recurso legal en septiembre y un juez federal se lo concedió el 15 de diciembre.

En el amparo se le pidió al gobierno municipal tirar la barda en la zona del Circuito Interior Norte, número 52 a fin de no contravenir el derecho del libre acceso, como parte del litigio el juez resolvió el incidente de suspensión para que las cosas se mantuvieran como estaban, es decir sin barda.

Consejo Administrativo acusa al gobierno de favoritismo

La decisión del juez originó un enfrentamiento en las primeras horas del jueves, porque el gobierno municipal comenzó a derrumbar la pared y había presencia policial en la zona para que no se obstruyeran los trabajos.

Este viernes el conflicto continuó y horas más tardes los vendedores cerraron la calle de la Vía Corta a Santa Ana.

El secretario del consejo Administrativo, Luis Pinto acusó que el gobierno municipal generó un acuerdo con Alicia Totzintle para abrir el muro lo cual irá en contra con la función de este que era salvaguardar a los comerciantes.

En específico, Luis Pinto acusó al secretario de Movilidad e Infraestructura, David Ayza de Salazar y al secretario general de gobierno, Franco Rodríguez Álvarez de traicionarlos y de beneficiar a particulares.

“La particular hace un convenio con el secretario Franco, con David Ayza y se nos ve dañado nuestro derecho de seguridad, entonces no logramos el objetivo de generar seguridad para la Central, no fuimos llamados, no podemos creer que el gobierno municipal anteponga el interés de un particular”, acusó.

La constructora que edificó la barda de 29 millones de pesos fue Conekta Construccion y Enlaces S.A.P.I. de C.V., sin embargo, el Ayuntamiento de Puebla a cargo de José Chedraui Budib no transparentó el contrato.

En la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT) el enlace que debería mostrar el acuerdo entre ambas partes marca error, por lo que se desconocen los detalles de los trabajos que se implementan en la zona. (CR)