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Economía
El presidente de Canacintra aseguró que los pasos peatonales afectarían los traslados en una vialidad donde se invirtieron 700 mdp
Presidente de Canacintra, Carlos Sosa Spínola
Foto: Gran Angular
El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Carlos Sosa Spínola, consideró que regresar pasos peatonales y semáforos a la Vía Atlixcáyotl de la ciudad de Puebla será un retroceso en la movilidad; consideró que se deben reforzar los castigos contra quienes conducen de manera temeraria.
En entrevista se le pidió su opinión sobre los recientes hechos de tránsito que han ocurrido en la Vía Atlixcáyotl y que han dejado víctimas mortales, por lo cual se solicitaba el regreso de pasos peatonales para disminuir que se conduzca a exceso de velocidad.
Sobre los pasos peatonales, el presidente de Canacintra consideró que no será benéfico, pues resaltó que actualmente esto ha mejorado la movilidad reduciendo tiempos de traslado para esta vialidad que tiene más flujo de vehículos que la autopista México-Puebla.
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"En esta zona se ha logrado ver una movilidad mucho más fluida, yo creo que volver a lo de antes (pasos peatonales y semáforos) va a ser un retroceso en la movilidad (...) Yo creo que regresar al modelo anterior no es positivo, lo que debemos hacer es quien no cumpla castigarse", declaró.
En este sentido el presidente de Canacintra recordó que se invirtieron más de 700 millones de pesos en esta vialidad para mejorar la movilidad y ser más moderna.
Lo que si consideró que será benéfico es que las autoridades refuercen la vigilancia en puntos como la Vía Atlixcáyotl, así como aumentar las sanciones a quienes no cumplan la Ley y analizar una posible suspensión de la licencia en caso de reiteradas infracciones.
"Yo creo que lo que tenemos que hacer es intensificar las sanciones y aumentar la vigilancia (...) además de que se hizo una inversión de 700 millones de pesos que hoy beneficia a muchas personas de esa vía", comentó.
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Además, el presidente de Canacintra señaló que esto no es una tarea difícil para la autoridad, pues es muy evidente cuando a altas horas de la noche hay más de 40 automóviles en un punto.
De igual manera vio como una alternativa el reforzar las campañas para concientizar al conductor y que manejen con responsabilidad en la Vía Atlixcáyotl. (MCJ)