Legalizar arrancones es frívolo y caprichoso: Ishikawa; Morena sí avala

La propuesta del Gobierno de Puebla sobre construir una pista en el autódromo de Amozoc donde se realicen arrancones legales es frívola y no garantiza que su práctica ilegal vaya a erradicarse.

En entrevista para e-consulta, el activista y experto en seguridad vial, Armando Pliego Ishikawa, consideró que esta propuesta que realizó el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, solo incita a normalizar la velocidad y carece de algún fundamento que garanticen tener buenos resultados.

El pasado lunes el jefe de gabinete, José Luis García Parra propuso legalizar los arrancones en el autódromo y hasta consideró edificar una pista recta de un cuarto de milla, esto luego de que el fin de semana dos jóvenes perdieron la vida por conducir en alta velocidad en la Vía Atlixcáyotl.

"El problema de que lo haga el gobierno desde la idea, desde esa perspectiva que se va a poder con esto eliminar la práctica de los arrancones ilegales, es un error (...) Me parece que es frívolo, y el pretender atender esto normalizando la velocidad y que estos jóvenes participen en estas actividades, solo contribuye a que estas conductas sigan", comentó.

Señaló que la idea no frenará los arrancones, pues el atractivo que tienen es precisamente que son clandestinos y no acudirán a la pista que pretende construir el Gobierno del Estado con recursos públicos.

Además de que en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, que es donde se busca organizar las carreras en una primera instancia, ya se puede ingresar y realizar una carrera de este estilo.

En este sentido Pliego Ishikawa también mencionó que a pesar de que se realice en un lugar controlado, la velocidad es un riesgo y en los entornos reglamentarios o profesionales se destinan muchos recursos para que haya seguridad ante cualquier incidente.

Mencionó que a su consideración el Gobierno del Estado no está comprendiendo la complejidad del problema y solo intenta complacer el capricho de un sector muy reducido.

De acuerdo con Armando Pliego Ishikawa, en otros países no se conceden licencias de conducir con todos los permisos liberados como sucede en la entidad, pues utilizan un método escalonado en el cual dependiendo de la edad, experiencia y exámenes que se les realizan se les permite conducir más tiempo o un tipo de vehículo.

"Normalizar la velocidad, que jóvenes de 18, 19, 20 años de edad puedan conducir vehículos de esa potencia, el problema es mucho más complejo y no lo están viendo (...) Hoy no existe ninguno proceso formativo de la autoridad para adquirir conocimientos, actitudes para estar detrás de un volante (...) la licencia que obtienes, la obtienes con todos los permisos liberados", comentó.

También mencionó que otro punto que puede contribuir a erradicar esta actividad son las sanciones, pues si bien existen multas administrativas por conducir por encima del límite de velocidad, se debe considerar el tipificar como delito el conducir de forma temeraria ya que se pone en riesgo la vida de muchas personas.

"Quitarle los semáforos a la Atlixcáyotl, quitarle los pasos peatonales a nivel de piso, eso fue una invitación a qué la gente la pisara (...) El conducir de manera temeraria debe estar tipificado como delito (...) si tipificarlo como lo que es, un delito, no es un juego, no es una actividad tolerable", comentó.

Otro punto que consideró necesario, es que las autoridades refuercen los operativos, pues ya se conoce en qué vialidades se realizan los arrancones y en muchos de ellos existe la venta de alcohol.

De igual manera mencionó que se debe seguir fomentando el utilizar otro medio de transporte masivo, pues muchas de las obras que se realizan solo están pensadas en el automóvil particular.

Morena sí avala propuesta de Parra

La dirigencia estatal de Morena avaló la propuesta del gobierno sobre permitir arrancones en el autódromo porque, argumentaron, los únicos que participan en estos eventos son jóvenes que tienen altos ingresos y que pueden adquirir un vehículo de gama alta.

El consejero estatal, Agustín Guerrero, aseguró que los accidentes que se ocasionan por las carreras clandestinas se deben a que no se hacen bien y sin vigilancia, por lo que se pone en riesgo la vida de las personas.

Por ello, aplaudió la propuesta del coordinador de gabinete estatal, José Luis García Parra, quien planteó que el autódromo Miguel E. Abed se utilice para carreras legales porque con esto disminuirán los accidentes.

El funcionario estatal José Luis García Parra es conocido por su gusto por los vehículos deportivos y él mismo lo reconoció, en la precampaña de Morena se le exhibió en un Audi R8 el cual tuvo que devolver en plena interna de Morena pues no se ajustaba a la austeridad del partido. (CR)