Jueves, 21 De Mayo De 2026 | Puebla

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Entre protestas y retenes, diputados aprueban la Ley Casco

Las reformas a la Ley de Movilidad fueron aprobadas con 37 votos; repartidores burlaron un dispositivo a unas calles del Congreso

Entre protestas y retenes, diputados aprueban la Ley Casco

protesta de motociclistas frente al Congreso de Puebla

Foto: Gran Angular

En medio de las protestas de motociclistas y repartidores, quienes incluso burlaron un operativo, el Congreso del estado aprobó este miércoles con 37 votos a favor y dos en contra las reformas a la Ley de Movilidad.

Ahora, con la llamada Ley Casco, se obligará a los motociclistas a usar un distintivo en su casco y un chaleco con reflejante para quienes se dedican a la entrega de productos y comida.

Los legisladores aprobaron, en su mayoría, la reforma que presentó hace casi un mes la coordinadora de la bancada de Morena, Laura Artemisa García Chávez, quien realizó diversas modificaciones a la propuesta inicial, al eliminar el obligar a los motociclistas a usar chaleco con su número.

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En general, la reforma ha sido criticada por usuarios, quienes realizaron diversas manifestaciones para exigir que no se les impusiera usar distintivos, pero no lograron su cometido.

Congreso defiende Ley Casco

Durante la discusión en la sesión del pleno de este 18 de junio, el diputado de Morena, José Miguel Trujillo de Ita, y su compañera del Partido del Trabajo (PT), Angélica Alvarado Juárez, defendieron las normas que se impondrán a motociclistas, al afirmar que garantizan la seguridad.

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Trujillo de Ita explicó que en Puebla se usan motocicletas para delinquir, por ello se decidió reforzar las medidas de identificación de los usuarios mediante un código que se colocará en el casco.

“La iniciativa es una reforma que se ha trabajado, no es una iniciativa impuesta, se han escuchado a expertos de movilidad… Se busca garantizar la seguridad”, dijo antes sus compañeros legisladores.

Reforma causará un reemplacamiento ilegal: MC

La diputada de Movimiento Ciudadano (MC), Fedrha Suriano Corrales, acusó que estas reformas van a provocar un gasto extra para los poblanos, ya que se les obligará a reemplacar sus unidades con el objetivo de cumplir con la identificación correspondiente.

Asimismo, dejó en claro que esto retrasará la aplicación de normas porque los motociclistas se podrán amparar ante el reemplacamiento, que no es considerado en la Ley de Ingresos 2025.

Micalco pide eliminar uso de distintivo en casco, pero desechan propuesta

El diputado del Partido Acción Nacional (PAN), Rafael Micalco, solicitó durante la discusión que se eliminara la norma para que los motociclistas porten casco con un distintivo, con el argumento de que el añadir calcomanías provocará que estos protectores bajen su calidad y no cumplan con su cometido, que es resguardar al piloto.

“El tema de los cascos es un tema amplio, pero pareciera menor, muchos de los cascos están sujetos a normas oficiales y al implementarles una calcomanía pierden garantía, se pueden modificar y degradar, además dejar este apartado expone a los motociclistas a que sean robados”, explicó en el Pleno.

Sin embargo, la propuesta fue rechazada por la mayoría de sus compañeros en el Pleno.

Repartidores dicen no a chaleco obligatorio y evaden operativos

Durante la sesión, los motociclistas repartidores de plataforma se manifestaron a las afueras del Congreso del estado para exigir que no se les obligue a portar un chaleco reflejante, tal y como se establece en la reforma de la Ley de Movilidad.

Los conductores señalaron que esto los expondrá ante los delincuentes, quienes podrían robarles su equipo para cometer sus crímenes.

Lo inconformes realizaron su manifestación pese a los operativos que se implementaron contra motociclistas a unas cuadras del Congreso del estado por elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudad (SSC).

Las nuevas obligaciones para motociclistas

Entre las nuevas obligaciones que entrarán en vigor nueve meses después de que esta reforma se publique en el Periódico Oficial del Estado destacan:

  • Prohibir circulación con placas alteradas u ocultas total o parcialmente
  • Especificar en la tarjeta de circulación la capacidad de usuarios, atendiendo el diseño de fábrica y lo establecido en la normatividad aplicable
  • Para el uso del casco se tomará en cuenta la talla de la persona portadora, que el protector cuente con un distintivo con código o serie alfanumérica que identifique a la persona, generado con un material que no dañe el casco
  • Uso de chaleco o chaqueta con al menos el 20 por ciento de material reflejante, obligatorio en cualquier horario para las motocicletas utilizadas para el servicio de mensajería y paquetería
  • Motocicletas deberán circular en todo momento con las luces encendidas (MCJ)

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