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Nación
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, celebró esta determinación como una buena noticia para la industria automotriz
Claudia Sheinbaum y Marcelo Ebrard en la mañanera del Pueblo
Foto / X @GobiernoMX
Las autopartes hechas en México no pagarán los aranceles de 25 por ciento que impuso Estados Unidos a los vehículos importados, informó el secretario de Economía del Gobierno Federal, Marcelo Ebrard.
Así lo dio a conocer durante la mañanera del pueblo encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, al explicar que ayer la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos en la cual se instruye que a las autopartes mexicanas se les debe dar el trato del T-MEC.
Por lo que se les considerará como autopartes hechas en Estados Unidos, lo que servirá también a que se realicen descuentos a los vehículos importados que ingresen.
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"El día de ayer se publicaron instrucciones a las autoridades aduanales de los Estados Unidos, y ahí se refrenda, se ratifica, se hace explícito, se subraya que las autopartes en México, también lo serán para Canadá, tienen el trato de nuestro tratado y por lo tanto no pagan aranceles", comentó.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, celebró esta determinación como una buena noticia para la industria automotriz, lo que ayudará a las exportaciones del país.
La determinación de no imponer aranceles a las autopartes mexicanas beneficia a las plantas que se encuentran en Puebla, como Volkswagen y Audi.
Pues esto ayudará a que el porcentaje de aranceles ya no sea de 25 por ciento y pueda ser menor, dependiendo de la cantidad de autopartes hechas en México y Estados Unidos con las que cuenten los vehículos.
Recientemente, César Orta Briones, líder del Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (SITAUDI), explicó que desde el tres de abril la firma alemana no exporta vehículos a Estados Unidos por los aranceles, y la mayoría de sus unidades se encontraba en las aduanas esperando mejores condiciones para exportar.
También la incertidumbre que han generado los aranceles en la industria automotriz, ha generado una ola de despidos en proveedoras y ha frenado proyectos de inversión para este sector. (MIG)