Desde hace un mes Audi no exporta a EEUU; en riesgo, turno de mil 400 técnicos

El líder del Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (Sitaudi), César Orta Briones, ve un panorama catastrófico para Audi de Puebla en caso de mantenerse los aranceles de Estados Unidos a los automóviles importados.

Así lo declaró en entrevista al señalar que como parte de las primeras afectaciones que ha dejado este tema, es el paro en las exportaciones de Audi a Estados Unidos.

De acuerdo con el líder sindical, desde el 3 de abril las unidades de la firma alemana se encuentran en las aduanas esperando que se resuelva el tema arancelario y no pagar el 25 por ciento que estableció el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

"Está parado, es lo que yo tengo entendido, inclusive en los puertos no han bajado, en las aduanas de Estados Unidos, por esta situación. (...) A partir del 3 de abril cuando entraron en vigor está parado el tema de Estados Unidos, están en los puertos", comentó.

¿Audi podría llevarse su producción a Estados Unidos?

En este sentido también se cuestionó a Orta Briones, sobre la posibilidad de que Audi se lleve su producción a Estados Unidos y así evitar los aranceles.

Sobre esto, el representante de los trabajadores comentó que la empresa no ha tenido acercamiento con ellos para aclarar este tema, pero reconoció que en caso de que esto suceda al menos uno de los tres turnos, que cuenta con mil 400 empleados, estaría en riesgo.

"Uno de los tres (está en riesgo), producir en dos turnos es perder uno, pero esperemos que no suceda (...) mil cuatrocientos trabajadores son los que podrían estar en riesgo, entonces hay que seguir trabajando", comentó.

Por otra parte, comentó que como sindicato tendrán a finales de mayo una reunión en Alemania con el corporativo de Audi, para conocer qué acciones se tomarán en caso de que sigan los aranceles.

Según el líder sindical de Audi, César Orta Briones, en esta reunión plantearán que puedan comenzar a exportar unidades a otros países, y también buscar que se produzca otro modelo en Puebla, con el objetivo de conservar el turno que estaría en peligro. (MCJ)