Nación
Denuncian al titular de la SCT por socavón en Paso Express
En la denuncian se incluyeron los nombres de Clemente Poon Hung, director General de Carreteras, y el de José Luis Alarcón, ex director de la SCT-Morelos
Javier Bolaños, vicepresidente de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, denunció ante la Procuraduría General de la República a Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes por el socavón del Paso Express que provocó la muerte de dos personas
En la denuncian se incluyeron los nombres de Clemente Poon Hung, director General de Carreteras, y el de José Luis Alarcón, ex director de la SCT-Morelos.
En la denuncia se explica que funcionarios podrían haber ejercido ilícitamente el servicio público.
Indica que el Paso Express Tlahuica de Cuernavaca, Morelos, fue construido por la empresa Aldesa, con una inversión de 2 mil 213 millones de pesos y una longitud de 14.5 kilómetros.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes entregó la concesión y la carretera comenzó a funcionar el 5 de abril del año 2017.
La inauguraron el presidente de la república, Enrique Peña Nieto; el gobernador de Morelos, Graco Ramírez, y el presidente municipal de Cuernavaca, Cuauhtémoc Blanco.
En el documento se afirma que durante la construcción de la obra se perdieron vidas humanas y que en ningún momento se habló de rescindir el contrato.
“Resulta pertinente señalar que no obstante los múltiples accidentes ocurridos mientras duro la construcción de esta obra, en los que también se perdieron vidas humanas, y que son del conocimiento público, en ningún momento se conoció de alguna recisión o revocación de dicha concesión a la empresa constructora, ni mucho menos sanción alguna, no obstante el sin número de irregularidades que se cometieron durante su desarrollo; aquí destacan, el daño ecológico producido al parque Chapultepec, el retraso de más de 4 meses en su terminación, miles de pesos en pérdidas por accidentes automovilísticos, daños a casa aledañas y un número importante de obras inconclusas, que son complementarias y necesarias para la protección y seguridad de las personas que habitan en las inmediaciones de la autopista, y de quienes conducen por ese lugar, al que ahora popularmente se le conoce como el paso de la muerte”.
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