Ciudad
Hay baches en Puebla por falta de vías para desalojo de aguas, advierten
En otras ciudades el concreto asfáltico no falla tanto como el de Puebla, señala Daniel Dámazo Juárez, quien advierte que hasta el mejor concreto no funcionará si no hay una infraestructura para desalojar aguas
Puebla es unas de las ciudades donde más fallas presenta el concreto asfáltico pese a que se implementan acciones para tapar baches, fenómeno que se puede explicar por la falta de infraestructura para el desalojo de agua de lluvia.
Así lo explicó Daniel Dámazo Juárez, catedrático de la Facultad de Ingeniería Civil, de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (Upaep), quien detalló que si se implementaran sistemas para desalojar el agua de lluvia, se evitarían problemas en el concreto y se reducirían gastos en materia de bacheo.
“En otras ciudades, el concreto asfáltico no falla tanto como el de Puebla. En Puebla hay muchos baches. El concreto se daña más en Puebla que en otras partes. ¿Por qué sucede esto? Debemos pensar en la serie de obras que van alrededor de la vía. Si no le proveemos una infraestructura para desalojar agua, cualquier material se daña”, comentó.
Durante la presentación del Ciclo de Conferencias “Innovación y Tecnología en la Ingeniería: Construyendo con calidad”, que se realizará el próximo 8 de noviembre en las instalaciones del Centro de Vinculación de la Upaep, el académico destacó que el concreto asfáltico con los más altos estándares de calidad no funcionará si no se desaloja el agua y se evita la humedad.
“En la capital, el gobierno tapa y tapa baches y a la próxima semana se abren otros o se destapan. El mejor concreto no funcionará si alrededor de él no hay una infraestructura para el desalojo de las aguas. Lo vemos en las casas, tenemos que impermeabilizar nuestros techos, de lo contrario, ingresa la humedad”, comentó.
Resaltó que, actualmente, desde la académica se trabaja en concretos asfálticos más resistentes que permitirán que un mayor tiempo de vida y un menor costo de mantenimiento.
“Cada vez, el concreto tiene una resistencia más altas. Al hacer mejores concretos, los hacemos más durables y el costo del mantenimiento disminuye”, destacó el académico.