Autorizan obra de ciclovía y derribo de árboles en el Hermanos Serdán

El ayuntamiento de Puebla otorgó los permisos para construir la ciclovía del bulevar Hermanos Serdán, por lo que la empresaProyecciones en Obra Civil y Carreteras Beta, en asociación con FATPAD Proyectos, podrá ejecutar la obra y derribar 235 árboles que están en la zona, confirmó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad municipal, Gabriel Navarro Guerrero.

En entrevista, el funcionario municipal aseguró que las empresas cumplieron con toda la documentación sobre el impacto ambiental que aún no se analizaba.

Indicó que para compensar el retiro de las especies, se sembrarán cuatro mil árboles –como fresno, gardenias y liquidámbar- en 45 espacios públicos del municipio de Puebla.

Refirió que en los camellones del bulevar Hermanos Serdán ya se plantaron 128 especies, de más de tres metros y medio de altura, por lo que cualquier poblano que transite por la zona podrá verlas.

“Los permisos ya corrieron su curso, en este sentido, son permisos que, si ya se tiene todo para cumplir, se otorgan, son permisos deconstrucción y derribo. La empresa ya tiene todo lo correspondiente, el permiso que más fue comentado fue el de poda y derribo de árboles. En ese sentido ya se tiene. Por lo menos cada árbol retirado son 21 árboles que se sembrarán”.

Gabriel Navarro señaló que por cada árbol retirado en dicha avenida, se compensará con 21 de la misma especie. Detalló que la constructora titular tiene que sembrar estas especies antes de que inicie con la poda y derribo de los árboles en el bulevar Hermanos Serdán.

“Ya sembramos más de 128 árboles, de más de 3 metros y medio. Si algún poblano circula por esa vía podrá encontrar los árboles que ya sembramos. El compromiso con la empresa que antes de mover un árbol se pongan todos los que caben en el bulevar”, puntualizó.

La nueva ciclovía del Hermanos Serdán tendrá un costo de 271.3 millones de pesos.

Luego de la oposición que tuvo este proyecto, por poner en riesgo la vida de 785 árboles, el secretario de Infraestructura y Transportes,Diego Corona Cremean, confirmó la modificación del proyecto, al decir que se realizaría por el camellón central y no en las laterales.

Cabe recordar que existen hasta el momento cinco amparos para cancelar esta obra, bajo el argumento de poner en riesgo el medio ambiente.